A Mendzsment Fórum oldalán megjelentek szerint a MÁV állításával szemben több feltétel sem volt adott a motorvonat-szerződések aláírásához. Ezt bizonyítja, hogy a gazdasági miniszter érvényességi feltételeket támasztott a szerződés életbelépéséhez, illetve, hogy a vasúttársaság is elismerte: lényeges pontokban nem sikerült megállapodnia a svájci vállalattal, véli Dian.
A Bombardier ügyvezető igazgatója szerint az augusztus 15-én aláírt megállapodás alapján a MÁV lényegesen drágábban szerezne be motorvonatokat a svájci cégtől, mint a versenyből kizárt Bombardier-től. Az ajánlatok összehasonlítása alapján megállapítható: a Stadleré mintegy 8 milliárd forinttal drágább, mint a vasúti járműgyártásban és karbantartásban piacvezető kanadai versenytársáé, teszi hozzá.
Dér Heni: Ha valakinek a kongresszusi fellépésem miatt megszűnök létezni, szíve joga, ezt még el tudom viselni
Dér Heni mindent mérlegre tett, mielőtt igent mondott arra, hogy elénekelje a Himnuszt a Fidesz jelöltállító kongresszusán. De nagyban segített neki a döntés meghozatalában, hogy ideológiailag is szimpatizál a párttal, és erre jó oka van. Interjú.
