A tender nyertese várhatóan már az év második felében megkezdheti az új kisáru-szállítók, kis- és közepes tehergépkocsik és motorkerékpárok szállítását.
A Magyar Posta Rt. hároméves programban fiatalítja a 3800 járműből álló, 5 éves átlagéletkorú tehergépjármű-parkját, korszerűsíti a szállítási feltételeket és csökkenti az üzemeltetési költségeket.
A közlemény szerint az állami társaság a 2004-et megelőző években nem vásárolt kis- és közepes tehergépjárműveket. Az elöregedett flotta üzemeltetése nemcsak balesetveszélyes, de drága is, tavaly 1,5 milliárd forintnál többet kellett javításra költeni. Az új autók üzembe állításával a cég közel ugyanennyi pénzt takaríthat meg éves szinten.
A posta autói évente mintegy 80 millió kilométert tesznek meg a magyar utakon, így fontos a járművek környezetbarát és biztonságos üzemeltetése, ezért valamennyi járművet korszerű, üzemanyag-takarékos és környezetkímélő motorral látják majd el.
Pillanatok alatt hullott darabokra az Orbán által felépített világ
Ritka, hogy ennyira gyorsan derül ki valamiről, hogy nem volt igaz. Orbán Viktor illiberális diplomáciájának egyik alapvetése volt, hogy nem az intézmények, hanem a személyek közötti kapcsolatok számítanak. Aztán kiderült, hogy ennél még jobban számít a siker és a földrajz.
