Veres János pénzügyminiszter szerdán nyíregyházi sajtótájékoztatóján elmondta, a magyar és az ukrán fél kedden Kijevben írta alá az V. számú összeurópai közlekedési folyosó részeként a két ország területén megépülő autópálya határmetszési pontjait kijelölő nemzetközi szerződést.
A megállapodás 16 év előkészítő munka után jött létre, s ennek alapján magyar oldalon az M3-as autópálya az eredeti elképzeléseknek megfelelően Vásárosnamény előtt „villásan” ágazik majd el Záhony és Barabás irányába.
Veres János elmondta, hogy a Görbeházáig átadott M3-as autópálya Nyíregyházáig tartó újabb szakaszát az év végén adják át a forgalomnak, s a kormány már kiadta a Nyíregyháza-Vásárosnamény közötti sztrádarész építésére az előkészítési engedélyt.
Az újabb szabolcsi autópálya szakasz építése 2007 után európai uniós forrásból kezdődik meg, s indul a záhony-csapi határállomást bekötő két sávos, de később akár sztrádává is fejleszthető gyorsforgalmi út kialakítása. Az ukrán fél a bejelentett tervei szerint a következő hét évben, 4 milliárd euró felhasználásával építi meg az európai V. számú közlekedési folyosó ukrajnai sztrádarészét Kijevig.
“Amennyiben ez megvalósul, a magyar félnek is meg kell építenie a Vásárosnamény-Barabás közötti M3-as autópályarészt 2014-ig, az újabb uniós költségvetési időszak végéig” – mondta a pénzügyminiszter.
Az országhatár és Kijev között a Kárpátok mostani átjáró hágójától délebbre kerül az ukrán autópálya hegységen áthaladó része, így a jelenlegitől 100 kilométerrel rövidebb lesz az út a szomszédos ország fővárosáig.
