Mindenféle matematikai összefüggések voltak rá, hogy kinek hányadikként kell célba érkeznie ahhoz, hogy megszerezze a 2006-os magyar ralibajnoki címet. Erről a kérdésről az utolsó, azaz a sorozat hetedik versenyén, az Allianz Mecsek Rallye-n született döntés.
A legfőbb esélyes ifj. Tóth János volt, akit Benik Balázs és Spitzmüller Csaba követett a ponttáblázatban. Ám nem csak egymásra, hanem a többi WRC-s versenyzőre is figyelniük kellett, hiszen a pontrablás is más helyzetet eredményez.
Aztán a csata elmaradt, miután Janika autójának, a Peugeot 307 WRC motorja a harmadik gyorsaságin tönkrement. Spitzmüllerék ennél sokkal rosszabbul jártak, a Mitsubishi Lancer WRC-vel árokba csúsztak, a pilóta azonban nem lassított, hanem tovább gyorsított, bízva abban, hogy ki tudnak jönni, csakhogy egy betontömb útjukat állta. Nem csak az autóban lett tetemes kár, de a pilóta is megsérült és kórházba kellett szállítani.
Így pedig Benik számára nem maradt ellenfél, csak célba kellett vinnie a Focust, legalább a negyedik helyen. Ami persze egyszerűnek tűnik, de tekintve, hogy idén is volt a csapatnak műszaki gondja, komoly feladat.
Benik bár tehette volna nem vett vissza teljesen, sőt adok-kapok szinten autózott Turi Tamással. Aki megszerezhette volna idei első győzelmét, de most sem volt szerencséjük, idén immár ötödik alkalommal estek ki műszaki hiba miatt.
Ezzel pedig Benik Balázs egyedül maradt és mintegy négyperces előnnyel megnyerte a Mecsek Ralit és 2003 után ismét megszerezte a bajnoki címet. A Super 1600-as bajnok cím mellé a vasi új Swift versenyautóval az A csoport bajnoki címét i besöpörte Bútor Róbert. A N csoportban Matics Mihály kapja majd a bajnoki kupát.
Mecsek-rali, végeredmény:
1. Benik Balázs (Ford Focus WRC) 1:27:27.6 ó
2. Turán Frigyes (Mitsubishi Lancer EVO) 3:55.9 p hátrány
3. Herczig Norbert Subaru Impreza WRC) 4:16.2 p h.
Az ob végeredménye:
1. Benik Balázs 102 pont
2. ifj. Tóth János (Peuget 307 WRC) 90
3. Spitzmüller Csaba (Mitsubishi Lancer 05WRC) 7
