A NASA amiatt döntött így, hogy a műszaki és a kiszolgáló személyzet néhány pihenőnapot kapjon, „amelyet a családjával és barátaival tölthet el az évnek abban a részében, amikor ez a legfontosabb” – közölte Wayne Hale, az űrsiklóprogram igazgatója.
Az Atlantist eredetileg december 6-án indították volna, de a külső üzemanyagtartály szintjelzőjének meghibásodása miatt négyszer is elhalasztották a startot. A NASA december 9-én jelentette be, hogy idén már nem indul el az űrrepülőgép, akkor január 2-ra tervezték az indítást.
A szintjelzők – amelyek közül hárommal van probléma – mutatják a fedélzeti számítógépnek, amikor 8,5 perces emelkedés után, az űrrepülőgép földkörüli pályára állásakor az alacsony hőmérsékletű folyékony hidrogén szinte teljesen kiürül a külső üzemanyagtartályból. Ezzel automatikusan leáll a három, folyékony hidrogént és oxigént fogyasztó kriogenikus hajtómű, amely üzemanyag nélkül működve felrobbanna.
Az Atlantis hétfős legénysége, amelynek egy francia és egy német űrhajós is a tagja, szállítja és szereli majd fel a Columbus európai laboratóriumot a Nemzetközi Űrállomáson (ISS).
Az ISS két űrhajósa kedden űrsétát hajt végre, hogy megvizsgálja, milyen károsodást okozott az űrállomás energiaellátási rendszerében az a mikrometeorit, amely összeütközött az űrállomással – közölte a NASA.
Kirk Shireman, az ISS-program igazgatóhelyettese elmondta, hogy az űrállomást nem fenyegeti semmilyen veszély, de az ellenőrzés nem árt. Peggy Whitson parancsnok és Dan Tani fedélzeti mérnök a tervek szerint 6,5 órát tölt majd a nyílt világűrben.
Nézd meg a legfrissebb cikkeinket a címlapon!
