A Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete (MKFE) ragaszkodik ahhoz, hogy a szakmai érdekképviseletek részt vegyenek az M5-ös autópálya használatával kapcsolatos döntések előkészítésében – tájékoztatta lapunkat a szervezet. Korábbi kezdeményezésük szellemében elengedhetetlennek tartják, hogy az M5-ös autópálya használatával kapcsolatban haladéktalanul alakuljon meg és kezdje el munkáját a kormányzat és az ügyben érintett fuvarozói érdekképviseletek közös munkabizottsága. A testület létrehozását az MKFE még augusztusban indítványozta, és két másik érdek-képviseleti szervezet, a Fuvosz és a NIT-Hungary bevonásával levélben fordult Medgyessy Péter miniszterelnökhöz. A legfrissebb, a média útján nyilvánosságra hozott kormánydöntés alapján az MKFE a leghatározottabban igényli az érdekképviseletek bevonását az M5-ös autópálya használatával kapcsolatos javaslatok kidolgozásába.
Mi lett bő egy év alatt az Orbán Viktor által megígért 100 új gyárból?
Bár a kormány később már 150 új üzemről beszélt, a 24.hu összegzése szerint bő egy év alatt mindössze 46 új gyáripari fejlesztést adtak át, és ezek majdnem felét még a kormányfő programhirdetése előtt jelentették vagy fejezték be.
