Az amerikai óriás visszalépett, miután nem sikerült olyan mértékben lealkudnia a vételárat az induló szintről, mint azt szerette volna. A szöuli kormányzat június végén több pályázó közül éppen azért biztosított a Fordnak exkluzív tárgyalási lehetőséget, mert annak 6,9 milliárd dolláros ajánlata volt a legkedvezőbb. Most viszont az amerikai cég már csupán 5,5 milliárd dollárt akart fizetni a Daewoo megvételre felkínált 10 százalékáért, ami Szöul számára elfogadhatatlan volt. A dél-koreai kormányzat most alighanem leporolja a General Motors, illetve a DaimlerChrysler és a Hyundai nyáron vesztesnek nyilvánított pályázatát, és ismét tárgyalni kezd az akkor elutasított cégekkel. A Fordnak mindazonáltal nem szegte kedvét a kudarc: a közelmúltban a svéd Volvót és a japán Mazdát bekebelező cég Wayne Booker alelnök szerint nem adja fel ázsiai terjeszkedési terveit. –
