Záhony-Port a XXI. század küszöbén – ezzel a címmel rendeztek kétnapos konferenciát a múlt héten Záhonyban. A Magyar Államvasutak Rt. (MÁV) és a Közlekedéstudományi Intézet rendezvényének keretében került sor stílszerűen a MÁV saját beruházásában megépült új közvámraktára ünnepélyes átadására, valamint a Vám- és Pénzügyőrség Országos Parancsnoksága számítógépes rendszere, a Vám Regisztrációs Program (Vámreg) és a Záhonyi Automatizálási Információs Rendszer összekapcsolására. E két beruházással a MÁV számára lehetővé vált a piaci követelményeknek megfelelő szolgáltatások megvalósítása és a hatékonyabb vámkezelés.
Záhony térségének stratégiai szerepe az EU-tagság közeledtével megnövekedett, hiszen a csatlakozás után e régió válik az unió keleti határává. A nyomtávolság-különbségből adódó árumegállító szerep és a fejlett vasúti infrastruktúra alkalmassá teszik Záhonyt, hogy ott alakuljon ki az ország legnagyobb logisztikai központja. Az ehhez szükséges további fejlesztésekhez a MÁV jelentős összegű Phare-pénzeket is elnyert; ez lesz az első eset, hogy az Európai Unió komplex vasúti beruházást támogat Magyarországon. A 4,5 millió eurós hozzájárulással megvalósuló, mintegy 3 milliárd forintos beruházásból a körzet átrakóhelyeinek rekonstrukciójára kerül sor.
Az előkészületben lévő átfogó vasútreform kezdeti lépéseként egyébként az október 5-i kormányülésen döntés született arról, hogy az állam átvállalja a MÁV állami kezességvállalással felvett, fejlesztésekre fordított hitelei utáni 35,9 milliárd forintos adósságállományát. –
