A legidősebb példányok ebből a sorozatból a hatvanas évek végén készültek. A hírek szerint ez a mostani selejtezés még csak az első hullám: amennyiben érvényes pályázatok érkeznek a nemrég kiírt villamostenderre, és sikerül a jelentkezők valamelyikével szerződést kötni, további tizenöt Ganz csuklós villamos törlése várható – olvasható az iho.hun.
A csuklósok két hagyományos (2-es, 24-es) pesti vonalat leszámítva Budára, Kelenföld és Budafok kocsiszínbe koncentrálódnak, zömük félreállítva várja sorsát, bevetésre készen, ha probléma akadna valamelyik hannoverivel. TW6000-esekből immár 103 van forgalomban.
A budapesti matuzsálemekről egy korábbi cikkünkben olvashat bővebben.
