A terv szerint a kormány privatizálná az állami autópálya-kezelő cégeket. Eszerint a Nemzeti Autópálya (NA) Zrt. többségét adnák el, de felmerült az az ötlet is, hogy a leánycég, az Állami Autópálya Kezelő (ÁAK) kerüljön a tőzsdére. A Népszabadság információit Kóka János gazdasági miniszter nem erősítette meg, igaz, nem is cáfolta. Korábban viszont azt mondta: nem a finanszírozás módszere a fontos, hanem az, hogy a kormány olyan módszert válasszon, amely „kiállja a hitelesség próbáját”, s biztosan elfogadható az unió számára.
Jelenleg kétséges, hogy az unió statisztikai hivatala elfogadja-e a kormány autópálya-építési költségeinek elszámolási módját, vagy kreatív könyvelésnek minősíti, ahogyan a Pénzügyminisztérium a költségvetésen kívül számolja el azokat. Az tőzsdei privatizáció azonban vélhetően megfelel az EU elvárásainak is.
Nézd meg a legfrissebb cikkeinket a címlapon!
