A jelenleg az anyacégnél tervezés alatt álló modell hasonló méretű lesz, mint az előd, mert ma a cégnek nincs kocsija a minikategóriában. A Wagon R+ tavaly február óta a lengyelországi Glivicében, a testvérmodell Opel Agilával egy üzemben készül. A termelést azért telepítették át, mert az esztergomi kapacitás akkor még nem volt elegendő ennek és az akkor indított új Swift egyidejű gyártására.
Az új Swift ugyanakkor olyan keresett, hogy a tavalyi 250 ezer után az idén 300 ezer gyártását tervezi világszerte a Suzuki Motor Corporation. A társaság március 31-én zárult 2005-ös üzleti évében 94 ezer Swift készült Magyarországon, 79 ezer Japánban, 59 ezer Indiában és 19 ezer Kínában – írja a Világgazdaság.
A Magyar Suzuki Rt. tervei szerint az idén 170 ezer autó gördül le a gyártószalagról. Ebből 80 ezer lesz a Swift, 30 ezer az Ignis, a márciusban bemutatott SX4/Sediciből pedig 60 ezer készül. Ez utóbbi kétharmada Suzuki márkajelzéssel, egyharmada a FIAT emblémájával kerül ki a gyárból. A 170 ezres mennyiségből 132 ezret külföldre szállítanak. A belföldi értékesítési terv szerint – az importtal együtt – 40 ezer személygépkocsit ad el a cég, és mintegy 390 milliárd forintos árbevételre számít ebben az évben.
A társaság a tavalyi 60 milliárd forintot követően az idén 46 milliárdot fordít beruházásokra, s ez utóbbi révén készülhet 170 ezer autó Esztergomban. A tervek szerint ugyanakkor 2008-ra az éves kapacitás eléri a 300 ezer darabot, és ezzel párhuzamosan a jelenlegi 3200 fős alkalmazotti gárda létszáma a jövő év végére elérheti a négyezret.
