A rettentő sokszínű, amúgy igen összetartó motoros társadalom sem mentes a géptípusok mentén kialakuló megosztottságtól. A motoros találkozókon ritkán söröznek egy asztalnál az Amerikából származó chopperkultusz szegecses-fekete bőrszerkós, nagydarab, sörhasú és hosszú hajú „egyedei” a huszonéves, vastag aranyláncokkal díszített, a sör helyett inkább Redbullt iszogató, vadonatúj utcai sportmotorok tulajaival.
A hatvanas évek hippijei közben döbbenten figyelik, mekkora a marketingfelhajtás a Harley-Davidsonok körül, igaz, ettől még a Harley, az Harley, mese nincs. Még a legkisebb Harley, a Sportster nyergében is más a világ. Tény, hogy a beképzeltebb chopperesek a kis Harley-t nem is igazán tekintik annak. Mégis a 883R nyergében is átélhető a Harley-életérzés, méghozzá úgy, hogy mégsem egy mamutot, hanem egy viszonylag kicsi, jól kezelhető gépet kell megülnie a „szelíd motorosnak”. Az irigy pillantások mellett a szokatlanul sima járás tűnik fel: a 2006-os spori nem rázza ki a vesekövet az emberből. Bár csak 883 köbcentis a kis gép, a 251 kilós masinát mozgató 69 newtonméteres nyomaték miatt erősen kell kapaszkodnia annak, aki a pörgős japán gépekhez szokott. Valami mégis nagyon hiányzik a kis motorból: a jellegzetes bugyborgásból puskaropogássá változó hang.
No persze a gyakorlottabb nagymotorosok nem érik be egy ilyen aprósággal. A megalomániások álma a Triumph Rocket III. gépe. A konstruktőrök itt a kéthengeres V motor helyett egy 2300 (!) köbcentis, háromhengeres soros erőművet gyömöszöltek az elefántméretű gépbe. Százkilós testsúly alatt azonban erősen ellenjavallt ez a 350 kilós gép: nagyon ciki eldőlni vele a piros lámpánál vagy a beparkolásnál. Bár a futómű kiváló, a gép 142 lóereje és 200 newtonméteres nyomatéka ezt a ménest megzabolázni képes tulajdonosért kiált.
Aki persze a legmenőbbek közt is király szeretne lenni, az beújíthat egy Amerikából hozott egyedi gyártású choppert. Az ászok közt is vezet az ismeretterjesztő tévé sorozata nyomán sztárrá vált „Narancs megyei” manufaktúra. Az Orange County Choppers egyik modellje, a Discovery Bike például már képen is a legtöbb motorost megrészegíti, élőben pedig verhetetlen sztár még Amerikában is. Persze ezt a „lovat” csak olyan magamutogató cowboy birtokolhatja, aki tud nélkülözni mintegy 18 millió forintnak megfelelő dollárt egy mindennapi használatra erős korlátozással alkalmas, ám vitathatatlanul briliáns motorkölteményért, és egy jövőbeli aukción ő lehet a licit nyertese.
HARLEY-DAVIDSON SPORTSTER 883R
Kinek? Átlagkeresetű, kevéssé tapasztalt Harley-rajongóknak. Mennyiért? 2,6 millió forint. + Harley-életérzés kecses, könnyen kezelhető és gazdaságos változatban -Az „igazi” chopper nagyobb és annak sokkal szebb a hangja.
TRIUMPH ROCKET III.
Kinek? Nagydarab motorosoknak, akiknek csak a maximális teljesítmény elég. Mennyiért? 4,6 millió forint + Hatalmas teljesítmény és nyomaték egy kezelhető óriástól. – A sorozatgyártás miatt egyedivé tétele további súlyos százezreket emészt fel.
ORANGE COUNTY CHOPPER DISCOVERY BIKE
Kinek? Dúsgazdag és magamutogató motorőrülteknek. Mennyiért? kb. 16-18 millió forint. + Szem nem marad szárazon, amerre elhalad. – Mindennapi közlekedésre nem igazán alkalmas.
Netszörf
Tévémotorok: Minden amit a Discovery Channel chopperépítő sztárjairól, a Teutul családról, gépeikről és csecsebecséikről tudni érdemes. www.orangecountychoppers.com
V-motor szaklap: angol nyelvű tesztek, leírások, de sajnos csak a régebbi számok érhetők el a weben. www.american-v.co.uk
Online vásárlás: aki Amerikában akar egyedi gépet venni, vagy csak álmélkodni szeretne. www.motors.ebay.com
Kis pénzből: 50-250 köbcentis minichopperek és épített gépek. http://gportal.hu/portal/minichoppers
