Az Országos Meteorológiai Szolgálat modelljei alapján a vasúti szerelvény hétfő esti balesete után kialakult magas foszfortartalmú légrész keletre sodródott – mondta Véber István meteorológus. A magyar–ukrán országhatártól mintegy 280 kilométerre képződött szennyezés főként Ukrajnát érinti, de mára vélhetően már nem terjed tovább.
Más széljárás esetén eljuthatott volna a szennyezett légtömeg Magyarországra is, ám valószínűleg a hígulás miatt nem járt volna káros hatásokkal.
Még mindig hűtik
A Lembergtől (Lviv) 80 kilométerre keletre fekvő Ozsigyiv (Ozsidov) állomás közelében történt balesetben huszonegy ember szenvedett mérgezést, egyikük állapota súlyos. A katasztrófa helyszínén teljes mértékben eloltották a tüzet, de a rendkívüli meleg miatt újabb tűzfészkek jelennek meg. Rendszeresen ellenőrzik a környezetet – közölték az ukrán hatóságok.
Oleg Stangret, a helyi katasztrófavédelem szóvivője elmondta, hogy a baleset egy kilométeres körzetében elvégzett vizsgálatok szerint a levegőben, a vízben és a talajban a normálisnál kétszer-háromszor magasabb a foszfor koncentrációja. Ezen a területen kívül, a balesettől három kilométerre lévő legközelebbi településen, Ozsigyivban az adatok nem mutatnak eltérést a normálistól.
A katasztrófavédelem és a vasúttársaság továbbra is speciális összetételű habbal hűti a megsérült tartályokat. A balesetben sértetlenül maradt tartályokat kiemelik, míg a szennyezett talajt földdel temetik be.
Ukrajnában maradt a szennyezés
Fehéroroszországban nem észlelték a katasztrófa hatását a környezetben – közölték szerdán a minszki hatóságok. A fehérorosz katasztrófavédelem állandó kapcsolatban áll ukrán partnerével. Rendelkezésre álló adatai alapján nem áll fenn a veszélye annak, hogy a baleset helyszínéről veszélyes anyagok kerülnének Fehéroroszországba. Ha mégis lenne ilyen veszély, akkor a kétoldalú megállapodásnak megfelelően Ukrajnának azonnal tájékoztatni kellene szomszédját.
A vonat a Lemberg megyei Buszk körzetében borult fel kedd reggel. A sárga foszfort szállító vasúti szerelvény több vagonja, hat tartálykocsi kigyulladt, a szennyezés a foszfor égésével került a levegőbe. Az ukrán hatóságok vegyi riadót rendeltek el, 14 település került veszélybe, 800 főt telepítettek ki. A román meteorológiai intézet korábbi modelljeinek legpesszimistább változata esetén a szennyezés érinthette volna Magyarország „sarkát”. A baleset következményei mintegy kilencven négyzetkilométeres körzetet érintettek, 14 település került veszélybe.
