Tudott a magyar szabvány és a saját ajánlatában lévő különbségekről az M2-es és az új 4-es metró kocsijait szállító Alstom – írja a Népszabadság.
A lap szerint a magyar fél már a tenderkiíráskor rögzítette, hogy a magyar szabványnak megfelelő fékekkel kell leszállítani a járműveket. A pályázatban az Alstom más műszaki leírást szerepeltetett, de a cég vezetői azt mondták, hogy megegyezés esetén készek a módosításra.
A BKV és a cég közötti 2006 májusában aláírt megállapodás viszont már a francia vállalat műszaki leírását tartalmazza. Igaz, az Alstom egy különnyilatkozatban vállalta a kért módosítások elvégzését, ezt azonban csak részben tették meg – olvasható a lapban.
