Jócskán meghaladja az ezer kilométer/órát a ma érvényes szárazföldi sebességrekord. Ezt a hangsebességet is túlszárnyaló gyorsaságot guruló járművel természetesen csak rakétaszerű hajtóművel lehet elérni. Az elektromos árammal működő járgányok ilyen elképesztő sebességre nem képesek, ezek csúcsa eddig 396 kilométer/óra volt.
Egy brit mérnökökből álló team most Tunéziában e rekord megdöntésével próbálkozott: speciális villanyhajtású autójuk állítólag több mint 400 kilométeres óránkénti sebességre képes. Bár a mostani kísérlet nem sikerült, várható, hogy hamarosan túlhaladják ezt az újabb álomhatárt.
Elektromos autó. Csúcsra tör.
A nemzetközi autó-motor sport szövetség (FIA) által is hitelesített rekordkísérletre egy sósivatagban került sor. Az ABB cég által szponzorált csapat e=motion nevű, 10 méter hosszú, 1,6 tonnás járműve mozgásához 52 darab közönséges autóakkumulátor szolgáltatta az energiát. (A korábbi világrekordot egyébként egészen egyedülálló energiaforrás használatával érte el egy amerikai pilóta: ő több mint 6 ezer ceruzaelemmel hajtotta meg autóját.) Az egyenként több mint 20 kilós telepeket ugyan az autók indítására tervezték – tehát arra, hogy rövid idő alatt nagy teljesítményt adjanak le -, mégis alkalmasnak bizonyultak a feladat végrehajtására, annak ellenére, hogy a mérnökök munkáját egyéb, nem várt nehézségek hátráltatták. Az első rekordkísérletek a sósivatag alatti talajvíz felemelkedése miatt fulladtak kudarcba. És bár tunéziai utazási irodák közutak lezárását is felajánlották a csapatnak, az ABB-s team végül dolgavégezetlen hagyta el a rekord tervezett helyszínét.
Egyébként már több fejlesztőcsapat is dolgozik az 500 kilométer/órás gyorsaságra is képes villamos autókon. Az amerikai Ohio State University hallgatói még az idén belevágnak a rekordkísérletbe, egy másik brit team, a Bluebird Electric pedig jövőre készül ugyanerre.
