Jobban lopják a színes biciklit

Mindennapi városi közlekedéshez fitness, city vagy trekking biciklit érdemes venni: előbbi sportosabb modell, míg utóbbiak kényelmesebb, „nézelődős” tempóhoz ideálisak. A városi útviszonyok sem országúti kerékpár, sem mountain bike használatának nem kedveznek, a teleszkóp pedig kifejezetten fölösleges beruházás – tudjuk meg Molnár Rolandtól, a Hajtás Pajtás Futárszolgálat munkatársától.

Nézegessen biciklitípusokat – Képgaléria

Biciklit a bicikliboltból

Lehetőleg szaküzletben vásároljunk – tanácsolja a harcedzett bringás. A bevásárlóközpontok olcsó járgányait inkább felejtsük el, mert a legkisebb terhelésre is megadják magukat. Legfeljebb idősebbeknek ajánlhatóak, kis forgalmú vidéki utakra és minimális igénybevételre.

A bolhapiacon bagóért vesztegetett példányok csábításának se engedjünk, ha nem szeretnénk lopás gyanújába keveredni. Sajnos virágzik a lopott biciklik kereskedelme: a fővárosi „termést” vidéken terítik és fordítva, de még így is előfordulhat, hogy a járgány előző gazdája egy balegyenessel kiüt a nyeregből.

Ha már másodkézből szerzünk kerékpárt, érdemes az erre szakosodott internetes oldalak apróhirdetéseit böngészni, illetve számos szaküzlet is komoly készletekkel rendelkezik. Egyébként a használt bicikli vásárlása nem ördöngösség: figyeljük az alkatrészek állapotát, az esetleges rozsdafoltokat, illetve alaposan mozgassuk át a kerekeket és a váltókat, hogy nem szorulnak-e. A felnik és külsők kopásából nagyjából megállapítható, mekkora strapának volt már kitéve a gép.

Egy valamirevaló új bringa ára 40 ezer forinttól indul, és valahol a csillagos égben tetőzik, de 150-200 ezer forintosnál drágábbal nem érdemes parádézni, mert előbb-utóbb úgyis ellopják – véli a Hajtás Pajtás szakértője. Ugyanakkor jó használt biciklit már 20-25 ezerért is megcsíphetnek a szemfülesebbek.

Adjunk a biztonságra

Mivel a lopás kockázata a kerékpár értékével arányosan nő, aranyszabály, hogy ne sajnáljuk a vételár 10 százalékát lakatra költeni. A profik az U-lakatokra és a láncos-sodronyos változatokra esküsznek. Utóbbiak talán még praktikusabbak, mert nagyobb a mozgásterük, így többféle lezárást tesznek lehetővé.

Tovább csökkenthetjük a lopás veszélyét, ha nem színes vázat választunk, mert a tetszetős alkatrészeknek nagyobb a keletje – magyarázza Molnár Roland. Aki igazán félti a bringáját, az attól sem riad vissza, hogy vásárlás után lefesse feketére, mondván, a külcsínnél úgyis fontosabb a belbecs.

Ha már biciklire pattanunk, nem bújhatunk ki a bukósisak viselete alól sem. Jelenleg a kerékpárosok elenyésző hányada hord bukót, holott a mellette szóló érvekhez nem fér kétség. Szakértőnk tömören fogalmaz: „Elég egyszer elesni.” Ugyanilyen fontos a megfelelő világítás is, bár aki azt akarja, hogy ne csak látsszon, hanem lássa is az utat maga előtt, aligha ússza meg olcsón.

Végezetül egy közlekedési tanács: ha meg is teszünk mindent azért, hogy láthatók legyünk, kerékpározás közben ne alapozzunk arra, hogy látnak. Legyünk határozottak, húzódjunk be az út közepére – inkább dudáljanak, mint hogy ne vegyenek észre.

Vidám és biztonságos bringás kiegészítőkről a Nők Lapja Caféban olvashat, ha ide kattint!