[Mti-eco] Dolgozóinak 12 százalékát szélnek ereszti a múlt héten csődbe ment svájci Swissair légitársaság. Az elbocsátás a csoport 72 ezer dolgozójából 9 ezret érint. Mario Corti, a Swissair Group elnöke jó hírként jelentette be, hogy az októberi béreket még ki tudja fizetni a társaság. A Swissair Group szóvivője a Reutersnek azt mondta, hogy a cég "megpróbálja" üzemben tartani hosszú távú járatainak 70, európai járatainak 50 százalékát október 28-áig, vagyis addig, amíg az egykori leányvállalat, a Crossair - legalábbis a jelenlegi tervek szerint - átveszi a Swissair járatainak zömét. Erre a hétre általánosságban a járatok 55 százalékának üzemeltetését helyezte kilátásba a légitársaság. A szűkös likviditás mellett az is hátráltatja a gépek indítását, hogy a Swissair - adósságai miatt - tart a repülők lefoglalásától külföldi repülőtereken. A Swissair a tervezett beolvadásig "Most vagy soha" címmel rendkívüli diszkontakciót hirdetett megmaradt járatainak megtöltésére: európai célállomásokra és vissza akár már 300 svájci frankért (187 dollár) is lehet repülni, s a hosszú távú járatokra 800 frankért lehet menettérti jegyet váltani. [Mti-eco] Dolgozóinak 12 százalékát szélnek ereszti a múlt héten csődbe ment svájci Swissair légitársaság. Az elbocsátás a csoport 72 ezer dolgozójából 9 ezret érint. Mario Corti, a Swissair Group elnöke jó hírként jelentette be, hogy az októberi béreket még ki tudja fizetni a társaság. A Swissair Group szóvivője a Reutersnek azt mondta, hogy a cég "megpróbálja" üzemben tartani hosszú távú járatainak 70, európai járatainak 50 százalékát október 28-áig, vagyis addig, amíg az egykori leányvállalat, a Crossair - legalábbis a jelenlegi tervek szerint - átveszi a Swissair járatainak zömét. Erre a hétre általánosságban a járatok 55 százalékának üzemeltetését helyezte kilátásba a légitársaság. A szűkös likviditás mellett az is hátráltatja a gépek indítását, hogy a Swissair - adósságai miatt - tart a repülők lefoglalásától külföldi repülőtereken. A Swissair a tervezett beolvadásig "Most vagy soha" címmel rendkívüli diszkontakciót hirdetett megmaradt járatainak megtöltésére: európai célállomásokra és vissza akár már 300 svájci frankért (187 dollár) is lehet repülni, s a hosszú távú járatokra 800 frankért lehet menettérti jegyet váltani. 
