Egyértelmű jelek mutatják, hogy 2026-ra a Mercedes-Benz csendes visszavonulót fújt a nagy teljesítményű modellek motorcsonkító stratégiájában.
A gigantikus teljesítmény nyújtó, négyhengeres turbós motorra és erőteljes elektromos rásegítésre épülő hibrid hajtáslánc papíron csábító volt, és mindent tudott. Mégis hideg viszolygással fogadta az AMG modellek teátrális hangjához, őserejéhez szokott vevőkör.
A német gyártó ezért korrigálta a stratégiát: a GLC 43 és a GLC 63 S E Performance kétliteres, négyhengeres motorja rövid pályafutás után búcsúzik; a helyükre érkező GLC Coupé 53-ban már háromliteres soros hathengeres dolgozik. A visszatérési folyamatnak most ezt az üdítő képviselőjét sikerült megismerni a nemesi teljes nevén Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ Coupé-ként emlegetett típusban.
A C-osztálynál ugyanez a váltás következik: az AMG vezetője megerősítette, hogy a négyhengeres C 43 és C 63 S E Performance után hathengeres C 53 érkezik, és 2027-re itt is visszatérhetnek a V8-asok két turbóval, legalább 585 lóerővel.
Ezt a cikket a Vezess szerkesztősége készítette a 24 Extra számára.
A legolvasottabb hazai autós lapként a Vezess több mint 25 éve segít eligazodni az autózás világában: tesztekkel, elemzésekkel, szakértői tartalmakkal és a közlekedés mindannyiunkat érintő kérdéseivel.
Minden nap friss autós tartalom: vezess.hu
Maga a típus nem új, ezért is domborodik ki a stratégiaváltás. A 2023-ban bemutatott C254-es kódjelű második generációnak előző csúcsmodellje a GLC 63 S E Performance 680 lóerővel kecsegtette a vevőket. Papíron adott volt a sikerrecept, de mégis szűk három év után jött helyére a 231 lóerővel szerényebb, de sokkal könnyebb, és karakteresebb kivitel sorhatos turbómotorral.
A GLC Coupé már alapváltozatában sem a visszafogottságáról híres. A magas építésű SUV-karosszéria és a sportkupékat idéző, meredeken ereszkedő tetővonal házassága továbbra is megosztó, de a Mercedes kitart a recept mellett. Az AMG sem rajzolta újra az autót a hathengeres motor érkezésekor, inkább a már meglévő formát egészítette ki néhány jellegzetes sportos részlettel. Az eredmény a márka mércéjével mérve szinte szerény, különösen a korábbi, látványosabb AMG-modellekhez képest.
