Még 2024 nyarán jelentette be a kormány, hogy a zöld rendszámot is szabályozó 326/2011-es kormányrendelet módosításával kiveszik a kedvezményezetti körből a külső töltésű akkumulátoros hibrideket (5P – a kormányzati rendelet szerint: plug-in hybrid gépkocsi, amely gyári kialakítása szerint rendelkezik olyan csatlakozóval és áramátalakítóval, ami lehetővé teszi az elektromos energiatárolójának külső elektromos energiaforrásból történő feltöltését, és elektromos üzemben a hatótávolsága legalább 25 km) , valamint a növelt hatótávú hibrid villanyautókat (5N – az 5P tulajdonságainak megfelel, de hatótávolsága tisztán elektromos hajtással legalább 50 km).
A 2024. szeptember 1-jén életbe lépett intézkedés szerint tehát 2026. december 1-től csak a tisztán elektromos (5E) és a nulla emissziós (5Z – például hidrogén üzemanyagcellás autók) autók közlekedhetnek zöld rendszámmal Magyarországon. A Tudományos és Technológiai Minisztérium tájékoztatása szerint a módosítás célja az volt, hogy az ezzel járó kedvezmények (pl. adókedvezmény, számos településen az ingyenes parkolás) kizárólag azokhoz a járművekhez kapcsolódjanak, amelyek ténylegesen nulla vagy minimális károsanyag-kibocsátással vesznek részt a közúti közlekedésben.
Ezt a cikket a Vezess szerkesztősége készítette a 24 Extra számára.
A legolvasottabb hazai autós lapként a Vezess több mint 25 éve segít eligazodni az autózás világában: tesztekkel, elemzésekkel, szakértői tartalmakkal és a közlekedés mindannyiunkat érintő kérdéseivel.
Minden nap friss autós tartalom: vezess.hu
A szabályozás nem tesz különbséget például az anno, újkorában nagyjából 11 millió forintba kerülő Renault Captur és a több mint 35 milliós Audi A8L plug-in hybrid változatai közt, mindkét autótól egyaránt elveszik a zöld rendszámot. A fűnyíró elvet használva attól az autóstól is ugyanúgy megvonják a kedvezményeket, aki konnektoros hibridjével 10-ből 9 alkalommal elektromos üzemmódban halad — amelyhez az áramot saját napelemjéről szerzi —, mint attól, aki szinte sosem tölti fel a hibrid akkumulátort, és benzines módban használja a 2,5 tonnás SUV-ját. A döntés ráadásul akkor lép érvénybe, amikor már elért a technológia arra a szintre, hogy egy fejlett plug-in hibrid autó meg tud tenni 100 kilométert is tisztán elektromos módban.
