Újabb súlyos aggályok merültek fel a Tesla „önvezető” technológiájával kapcsolatban, miután egy texasi áldozat családja kártérítési pert indított a vállalat ellen. A keresetet azután nyújtották be, hogy egy Tesla Model 3 nagy sebességgel belerohant egy házba, kioltva ezzel egy 76 éves asszony életét, írja az Engadget.
A tragikus incidens június 19-én este történt a Texas állambeli Katy városában. A 44 éves Michael Butler által vezetett elektromos jármű letért az útról, majd áttörte egy családi ház elülső falát. A nappaliban tartózkodó 76 éves Martha Avila a romok alá szorult, és bár mentőhelikopterrel szállították kórházba, de az életét már nem tudták megmenteni. A balesetben az áldozat veje is megsérült, a ház pedig lakhatatlanná vált.
A család jogi képviselői szerint az autó rendszerei nem érzékelték az utca végét és a szemközti lakóházat, emellett nem figyelmeztették a sofőrt a közvetlen veszélyre. A perirat kiemeli, hogy a Tesla vezetéstámogató rendszereinek – köztük az Autopilotnak és a Full Self-Driving (FSD) szoftvernek – „ismert, visszatérő biztonsági kockázatai” vannak, amelyek téves biztonságérzetet keltenek a vezetőkben.
A Tesla és Elon Musk is tagad
A tragédia híre a világ leggazdagabb emberéig, Elon Muskig is elért. Egy X-en megjelent bejegyzésre válaszolva a Tesla tulajdonosa azt mondta, hogy a körülmények alapján úgy látja, az FSD nem lehetett bekapcsolva a baleset idején.
Ennek semmi értelme. Az FSD lassan halad a lakónegyedek utcáin, és ez egy nagy sebességű baleset volt!
– írta.
Ashok Elluswamy, a Tesla mesterségesintelligencia-részlegének vezetője szintén kommentálta a bejegyzést, megerősítve Musk állításait, miszerint Butler közvetlenül irányította az autót a halálos balesethez vezető események során. „Ebben az esetben a sofőr manuálisan felülbírálta az önvezető rendszert azzal, hogy teljesen lenyomta a gázpedált a lakóövezetben” – mondta. „A baleset során 117 kilométer per órás sebességet értek el, és a gázpedál a baleset után is le volt nyomva.”
Bőven nem ez az első alkalom, hogy a Tesla önvezető technológiája miatt jogi eljárás indul a cég ellen. A Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatal (NHTSA) tavaly vizsgálatot indított a Tesla vezetéstámogató rendszereit érintő balesetek kapcsán, egy bíró pedig mintegy 243 millió dollár megfizetésére kötelezte a Teslát egy 2019-ben történt halálos balesetért, amelyben az Autopilot is érintett volt.
