A kormány március 9-én korlátozta a normál dízel és a 95-ös benzin literenkénti árát, ami viszont már nem nagyon éri meg a kisebb, független kutaknak.
„Az árrésünk az gyakorlatilag nulla, tehát nem marad semmi. Annyiért veszem, amennyiért eladom. A kutat azt üzemeltetni kell, a munkabért fizetni kell, az energiát fizetni kell. Nem tudom, hogy miből és mennyi ideig fog ez tartani” – mondta a Híradónak egy független kutas.
Szlovéniában március 22-től korlátozzák a tankolható üzemanyag-mennyiséget, és a hadsereg is beszállt az üzemanyag-szállításba, hogy ne legyen hiány a kutaknál. A Független Benzinkutasok Szövetségének szakértője szerint idehaza is sok múlhat a logisztikán.
Jelenleg nemcsak a kis kutaknál léphet fel korlátozás, ugye ez a logisztikai ellátás függvénye, hanem a nagyobb piaci szereplőknél is bevezetett piaci korlátozás van. Pénteken kaptunk egy körlevelet, hogy egy nagyobb hálózat nagyon sok kútján 40, illetve 150 literes korlátozást vezet be
– mondta Egri Gábor.
Erről azonban hivatalos tájékoztatót lapunk egyelőre nem talált.
A kiskeradó eltörlését kérik
A szakember szerint jelenleg az árszabályozás miatt szinte minimális a haszna a kutasoknak, ami már a megélhetésüket veszélyeztetheti. Ezért az érdekvédők hétfőn személyesen is tárgyalnak a szakminisztériummal.
A Független Benzinkutasok Szövetsége szerint a független kutak túlélésének a záloga lehet a kiskereskedelmi adó ideiglenes felfüggesztése.
