Már készülnek azok a jogszabályok, amelyekkel meg akarják akadályozni, hogy magyar állampolgárok korlátlan ideig járhassanak külföldi rendszámú autóval.
Gyakran a Magyarországon vásárolt kocsikat is külföldön helyezik forgalomba, így ezek után nem fizetnek sem regisztrációs díjat, sem áfát. Az állam milliárdos bevételektől esik el, az autók ugyanis jellemzően nagy értékű, luxuskategóriás kocsik – számolt be a hirado.hu.
A Gépjárműimportőrök Egyesületénél azt mondják: szigorúbb szabályozás kell és kifizethető díjak. Erdélyi Péter elnök úgy véli: a regisztrációs adó felső határát meg kellene szabni, hogy ne legyen olyan mértékű, ami külföldre kergeti az embereket autót regisztrálni.
Ausztriában külföldi rendszámmal ausztriai lakos legfeljebb egy – és külön engedéllyel további egy – hónapig közlekedhet. Ezután életbe lép a törvény szankciója: ha a szabály megsértését állapítják meg, arról értesíteni kell a szövetségi pénzügyminisztérium adat-, információs és előkészítő központját adójogi ellenőrzés céljából.
Az effajta zéró tolerancia annyira megnöveli a lebukás kockázatát, hogy az autósok nem teszik ki magukat nagy számban effajta kellemetlenségnek – mondta Erdélyi Péter. A Magyar Gépjárműimportőrök Szövetségének elnöke jelezte, szervezetük egyeztetést kezdeményezett a kormányzattal az osztrák szabályozáshoz hasonló rendszer alkalmazására Magyarországon.
Azt is javasolják a kormánynak, hogy a regisztrációs adó legmagasabb kulcsának összegét korlátozzák 1,2- 1,5 millió forintban. Ma a 3000- 3500 köbcentis motorral szerelt, korszerű autók importőreire akár 3,2 millió forintot is kivethetnek – olvasható a hirado.hu-n.
