Mintha két szakmai egyeztetésen ültek volna a résztvevők, legalábbis ez derül ki mentés és a betegszállítás szétválasztásának biztonságos átmenetét kidolgozó bizottság ülését követő nyilatkozatokból. Bíró Ferenc, a Mentők és Betegszállítók Országos Egyesületének (MBOE) elnöke – aki a bizottság egyik tagja – a FigyelőNetnek úgy nyilatkozott: december 31-ig kell kidolgozniuk a betegszállítás átvételének menetrendjét.
Az egészségügyi tárca közleményében azonban már október 31- e a céldátum a menetrend kidolgozására. Bíró szerint a minisztérium valószínűleg már felülvizsgálta az eredeti dátumot, amely csak az időhúzást szolgálta volna. Az egyeztetésen egyébként részt vettek a tárca, az Országos Mentőszolgálat, az Országos Egészségbiztosítási Pénztár, a Kórházszövetség, valamint a Mentők és Betegszállítók Országos Egyesülete képviselői is. A miniszteri koordinációs vezető pedig László Imre, a Szent Imre Kórház főigazgatója is.
Időhúzás a politika miatt?
Időhúzás folyik, ennek hátterében pedig a politika áll – mondta lapunknak Bíró Ferenc a bizottsági ülést követően. Az MBOE elnöke szerint időhúzás áll amögött, hogy a bizottság december 31-ig kapott haladékot arra, hogy elkészítse szakmai álláspontját. Mint mondta, nem hiszi, hogy öt hónap kell erre, hiszen a tagok rendelkezésére áll már minden szükséges adat. Azokat csak meg kell vizsgálni – tette hozzá az elnök. Bíró úgy véli, politikai döntés fog születni a mentőszolgálat illetve a betegszállítás ügyében, és ezt próbálják leplezni a hosszú szakmai döntés előkészítésével.
A FigyelőNet megkereste Bírót azután is, hogy az egészségügyi tárca más időpontot jelölt ki a menetrend tervezésére. A betegszállító szövetség elnöke ezt már elfogadhatóbbnak tartotta, de mint mondta, ekkora is csak az elvi menetrend valósulhat meg. „A gyakorlati lépésekre még azután is sokat kell várni” – tette hozzá.
Pedig az MBOE akár két hónap múlva át is tudná venni az egész betegszállítást. Mint Bíró fogalmazott elsőre csak a rendelet azonnali hatálya ijesztette meg őket, de terveik szerint hónapokon belül át tudnák venni az 1,2 millió beteg szállítását, amit eddig az OMSZ végzett. Ehhez azonban arra is szükség lenne, hogy az OEP valamivel több támogatást adjon. „A lényeg, hogy a betegszállító vállalkozásokat ne veszélyeztesse a csőd, mert akkor például, ki vinné a dialízisre a vesebetegeket” – vázolta Bíró a problémát. Hozzátette: többek között erre vár javaslatot a bizottságtól. A szervezet szerint erre egyébként két lehetőség van: az OEP vagy növeli a támogatást, vagy korlátozzák, hogy ki juthat a betegszállítók szolgáltatásához.
A szakma nem, a politika lázong
A betegszállítás átszervezése miatt egyébként szinte minden politikai szervezet felemelte a szavát. Mikola István, a Fidesz egészségügyi szakpolitikusa bár elismerte, hogy a betegszállítás átszervezése jó gondolat, azt csak többéves kutatás és hatástanulmány elkészítése után lehetne megtenni. A volt egészségügyi miniszter úgy fogalmazott: a kormány ezzel a lépéssel nagy bajt okozott az egészségügyben.
Thürmer Gyula viszont már az átszervezés ötletét is kifogásolta. A Magyar Kommunista Munkáspárt elnöke hétfőn közölte: a „Zöld könyv, a liberális egészségügyi program első nagy magyarországi áldozata” az Országos Mentőszolgálat, amelynek drasztikus leépítése ellen a Munkáspárt tiltakozik.
A rendelet augusztus elsejei hatályát végül Molnár Lajos is aggályosnak vélte, így múlt szerdán változtatott álláspontján. Amíg a szakmai egyeztetés meg nem születik az ügyben addig a betegszállítást az Országos Mentőszolgálat fogja végezni.
Nézd meg a legfrissebb cikkeinket a címlapon!
