Hogyan lehet egy bogár népszerű? Úgy, hogy a Volkswagen gyártja. “A” Bogárból több mint huszonegymilliót adtak és a legelső darabja 1938-ban került az utcára.
Persze, az ős-Käferről és finomított változatairól beszélünk, amelyektől azért még messze voltak a mai Beetle-től. Az eredeti kocsit az utolsó évtizedeiben kizárólag Brazíliában gyártották és azért ott a gondos munkáskezek létrehoztak jó néhány mutációt is.
Ennek az egyik legékesebb bizonyítéka egy hosszában tökéletesen félbevágott hófehér példány, amely kialakítását úgy oldották meg, hogy azért még négy “papucson” tudjon gurulni.
