A fuvarozók csaknem egyharmadát képviselő két testület, a Fuvarozó Vállalkozók Országos Szövetsége (Fuvosz) és a Magánvállalkozók Nemzetközi Fuvarozó Ipartestülete (NiT Hungary) kedd délutánig adott haladékot a kormánynak elfogadható javaslat megtételére.
Ha nem kapnak megfelelő ajánlatot megkezdik a tagokkal való egyeztetést további lépések megtételére, amelyek közül egy az országos demonstráció lehet. A Magyar Közúti Fuvarozók Egyesületének (MKFE) érdekérvényesítő bizottsága tegnap kiadott közleménye szerint a május 28-i közgyűlésig nem terveznek demonstráló jellegű lépéseket.
A Napi Gazdaság információi szerint a hét végére készülhet megállapodás tervezete. A kormány által javasolt ötpontos programot Ditter Gábor, a NiT Hungary főtitkára több szempontból is alkalmatlannak tartja. Az iparűzési adó után járó nyereségadó-kedvezményt a fuvarozók 75-80 százaléka nem lenne képes kihasználni, az autópályadíjakból adható kedvezmények realitása uniós szabályozás miatt kétséges. Ditter szerint az adómérséklés számukra a leginkább elfogadható megoldás.
Megszűnik a tao: ki osztja el a 150 milliárdot, és mi lesz a régi ügyekkel?
Január 1-jétől megszűnik a taorendszer, helyette 150 milliárd forint érkezik majd a sportba közvetlenül a költségvetésből. Elmagyarázzuk, mi következik ebből a klubok számára.
