Az M6-os szakaszának megépítésére és 22 éves üzemeltetésére a Bilfinger Berger, Porr, Swietelsky cégek által létrehozott német–osztrák érdekeltségű M6 Duna Autópálya Konzorcium kapott megbízást tavaly ősszel a magyar államtól.
A külföldi cégek már nemcsak fővállalkozóként jelennek meg, de az építőmunkások is Németországból érkeznek, leginkább a német építőipari recessziója miatt – írjaa Magyar Nemzet.
Az M6-os újabb szakaszainak koncessziós pályázatait jelenleg a Nemzeti Autópálya Rt. készíti elő a gazdasági és közlekedési tárca megbízásából. A lap információi szerint az autópályát a fővállalkozók 2006. március végéig nem tudják a forgalomnak átadni, a másfél éves kivitelezési idő ugyanis kevésnek bizonyul. A konzorcium illetékese cáfolta ezeket a híreket.
Nézd meg a legfrissebb cikkeinket a címlapon!
