A szolgáltatás bővítését egyebek között a hazai versenytárs Air Lib február eleji csődjével indokolták az 54,4 százalékos állami többségű Air France-nál.
A német Lufthansánál a múlt héten közölték, hogy tíz repülőgépet egyelőre kivonnak a forgalomból, csökkentik a beruházásokat és létszámstopot vezetnek be, mert kevés az utazási kereslet. A holland KLM-nél január végén figyelmeztettek, hogy a forgalom növekedése mind jobban lassul, ez fenyegeti a profitot, és a társaság kénytelen lesz csökkenteni a kiadásait és a szolgáltatását.
