Az autóval nyaralni indulóknak mindenképpen érdemes ellenőrizniük az olaj, a fékfolyadék és a hűtőfolyadék szintjét. Nem árt a pótkerékre is vetni egy beható pillantást.
Tanácsok hosszú távra
Egy-egy hosszabb nyári kirándulás során a tikkasztó melegben a vezetők közel sem képesek a maximumot nyújtani. A német ADAC autóklub orvosi tanácsai szerint érdemes az utazást úgy időzíteni, hogy lehetőleg ne a legmelegebb napszakba tegyük meg a táv nagy részét. Emellett célszerű egy-két óránként néhány perces pihenőt beiktatni, mellyel nemcsak a monoton utazás törhető meg, hanem az elgémberedett testrészek keringése is javítható.
|
Európában érvényes sebességkorlátozások | |||||||||||||||||||||
|
Városban |
Városon kívül |
Autópályán | |||||||||||||||||||
|
Ausztria |
50 km/óra |
100 km/óra |
130 km/óra | ||||||||||||||||||
|
Belgium |
50 km/óra |
90 km/óra |
120 km/óra | ||||||||||||||||||
|
Csehország |
50 km/óra |
90 km/óra |
130 km/óra | ||||||||||||||||||
|
Franciaország |
50 km/óra |
90 km/óra |
130 km/óra | ||||||||||||||||||
|
Görögország |
50 km/óra |
100 km/óra |
120 km/óra | ||||||||||||||||||
|
Hollandia |
50 km/óra |
80 km/óra |
120 km/óra | ||||||||||||||||||
|
Horvátország |
50 km/óra |
80 km/óra |
130 km/óra | ||||||||||||||||||
|
Lengyelország |
60 km/óra |
90 km/óra |
110 km/óra | ||||||||||||||||||
|
Nagy–Britannia |
48 km/óra |
96 km/óra |
112 km/óra | ||||||||||||||||||
|
Németország |
50 km/óra |
100 km/óra |
130 km/óra | ||||||||||||||||||
|
Olaszország |
50 km/óra |
90 km/óra |
130 km/óra | ||||||||||||||||||
|
Portugália |
50 km/óra |
90 km/óra |
120 km/óra | ||||||||||||||||||
|
Spanyolország |
50 km/óra |
90 km/óra |
120 km/óra | ||||||||||||||||||
|
Svájc |
50 km/óra |
80 km/óra |
120 km/óra | ||||||||||||||||||
|
Szlovákia |
60 km/óra |
90 km/óra |
130 km/óra | ||||||||||||||||||
Tőlünk nyugatra számtalan traffipax fürkészi az utakat, melyek többsége nem rendőrautóban, hanem fix helyen található. Ezért a leginkább száguldásra csábító szakaszokon mindenképpen érdemes betartani a sebességkorlátozásokat, melyek között nincs túl sok különbség Európa-szerte.
A környező országokban szinte mindenhol kötelező az autópálya-matrica. Semmiképpen ne feledkezzünk meg róla, mert hiányában példás büntetés vár az autósra. Ausztriában 400 és 4000 euró közötti büntetést kell fizetni, de Olaszországban sem jobb a helyzet. Korrumpálással felesleges próbálkozni, az Európában súlyosbító körülmény.
|
Autópályadíjak | |||||||||||||||||||||||
|
Kategória |
10 napos |
15 napos |
Havi |
Két hónapos |
Éves | ||||||||||||||||||
|
Ausztria | |||||||||||||||||||||||
|
Személy- és tehergépkocsi 3,5 t össztömegig, lakókocsi |
1920 Ft |
– |
– |
5380 Ft |
17 550 Ft | ||||||||||||||||||
|
Szlovákia | |||||||||||||||||||||||
|
Személy- és tehergépkocsi 3,5 t össztömegig |
– |
700 Ft |
– |
– |
4200 Ft | ||||||||||||||||||
|
Csehország | |||||||||||||||||||||||
|
Személy és tehergépkocsi 3,5 t össztömegig |
900 Ft |
– |
1800 Ft |
– |
7200 Ft | ||||||||||||||||||
|
Németország | |||||||||||||||||||||||
|
változatlanul nem kell fizetni az autópályákon | |||||||||||||||||||||||
|
Olaszország | |||||||||||||||||||||||
|
Számos autópálya-szakasz, valamint néhány alagút használata díjköteles. Körülbelül 5 euró 100 kilométerenként az autópályadíj, amelyet lehet hitelkártyával is fizetni. | |||||||||||||||||||||||
|
Franciaország | |||||||||||||||||||||||
|
Az autópályák nagy része, néhány alagút és híd, valamint a Csatorna-alagút használata díjköteles. Autópályákon és gyosforgalmi utakon körülbelül 5 euró a díj 100 kilométerenként. Néhány díj személygépkocsival: a Párizs-Bordeaux szakasz 37 euróba kerül hozzávetőlegesen, a Mont Blanc-alagút pedig mintegy 23 euróba. | |||||||||||||||||||||||
|
Svájc | |||||||||||||||||||||||
|
A svájci autópályákon matricát kell vásárolni. Az éves matrica 27 euróba kerül, és 14 hónapig érvényes (december elsejétől január 31-éig). Az Alpok hágóin és alagútjain való átkelés is bennefoglaltatik az éves összegben, vagyis a Gotthard-alagút és a Szt. Bernát-alagút is beleértendő ebbe. Éppen ezért, aki nem autópályáról érkezik az alagutakhoz, annak matricát kell vásárolnia. Az autók „bepakolása”, szállítása a Löschbergnél 16 euróba kerül, a Mont Blanc-alagút 23 euróba, a nagyobbik Szent Bernát (San Bernardino)-alagút pedig 17 euróba kerül. | |||||||||||||||||||||||
|
Spanyolország | |||||||||||||||||||||||
|
Öt autópálya-szakaszon vannak érvényben díjak, az alagutak és a hidak esetében is érvényesek. Városi autópályákon és városokat elkerülő szakaszokon ingyenesen lehet közlekedni Barcelonában, Zaragozában, Madridban és Valenciában. Száz kilométerenként az autópályadíj 4 euró. | |||||||||||||||||||||||
|
Forrás: www.clevertanken.de, Autóklub | |||||||||||||||||||||||
Az utazás előtt mindenképpen szerezzük be a kötelező biztosítást igazoló zöldkártyát, melyet a biztosítónktól kérhetünk. Ezenfelül érdemes kiegészítő utasbiztosítást is kötni, mely az esetleges kórházi számlát is fedezi. Több biztosítónál is elérhető a turista casco szolgáltatás, ami a nyaralás ideje alatt lopás és töréskár esetén nyújt kártérítést.
A turisták kedvelt nyaralóhelyeit sajnos a bűnözők is előszeretettel keresik fel. Soha nem szabad értékeket hagyni az utastérben, mert egy apró figyelmetlenség is megkeserítheti a vakációt.
