Az Országgyűlés hétfőn elfogadta a regisztrációs adóról szóló törvény módosítását, mely szerint május elsejétől az eddigi három- helyett nyolcsávos lesz a rendszer.
Az autók forgalomba állításakor fizetendő, eredetileg háromsávos adórendszer nyolcsávosra változik. A május 1-jétől hatályba lépő változtatás szerint az egyes kategóriákon belül a rosszabb környezetvédelmi besorolású gépjárművek regisztrációs adója 50 százalékkal magasabb lesz, mint a korszerűbb, a levegőt kevésbé szennyezőké. A módosítás nem tesz különbséget új és használt autó között.
A legalacsonyabb összegű regisztrációs adót az 1100 köbcentiméteres benzinmotoros és az 1300 köbcentiméteres dízelmotoros személyautók esetében kell fizetni: az ötös vagy annál jobb környezetvédelmi besorolásúak után 120 ezer forintot, ötösnél rosszabb környezetvédelmi osztályba tartozóknál 180 ezer forintot.
A legmagasabb kategóriában, a 3000 köbcentiméter feletti benzinmotoros és a 3500 köbcentiméter feletti dízelmotoros autók esetében az ötösnél magasabb besorolásúak adója 1 millió 800 ezer, az ötösnél rosszabbaké 2 millió 700 ezer forint lesz május 1-jétől.
A törvény február elsején lépett hatályba.
Mit tehetünk azért, hogy ne legyenek ennyire rosszul a gyerekeink?
Miként sodorhatja folyamatos stresszbe a fiatalokat az iskola, a teljesítménykényszer, a digitalizáció és a magány, illetve mit tehetnek a szülők, a pedagógusok és az állam. Szlankó Violával, az UNICEF gyermekvédelmi igazgatójával beszélgettünk.
