Hídvégi Gábor, a beruházó, kivitelező Alföldi Koncessziós Autópálya (AKA) Rt. vezérigazgató-helyettese közölte: 2005 szilveszterére elkészül az M5-ös Kiskunfélegyháza-Szeged közötti szakasza.
Az alapkőletétel után az MTI kérdésére elmondta: az autópálya közel 50 kilométer hosszú új szakaszának költsége előreláthatóan 365 millió euró. Ez az összeg egyben felső határt is jelent, aminek fedeznie kell az esetleges többletmunkák költségeit is.
A jövő héten aláírják a beruházást finanszírozó hitelszerződést és legkésőbb május 15-én megkezdődik a kivitelezés.
Az építési munkák Szeged és Kiskunfélegyháza felől indulnak; az autópályát nem szakaszosan, hanem egyben adják majd át.
A Szegedig tartó új szakasz építése során több mint 450 ezer köbméter földet mozgatnak meg, 123 ezer 500 köbméter burkolatot raknak le, 35 ezer négyzetméter zajvédő falat építenek ki, a négy csomópont és 29 híd, továbbá egyéb létesítmények mellett.
A beruházás alapkövét Medgyessy Péter miniszterelnök és Paul-Henri Aumont, az AKA Rt. vezérigazgatója együttesen rakták le.
A kormányfő az alapkőletétel után ellátogatott a 40 milliárd forintos évi árbevételt produkáló, 2 ezer embernek munkát adó Transelektro Csoport kiskunfélegyházi gyárába, a Transelektro Energetikai és Környezetvédelmi Rt. telephelyére.
Kiskunfélegyházán komplett erőművi és ipari beruházások, kazánok és olaj-gázipari berendezések gyártása történik. A kiskunfélegyházi gyár termékei Amerikától Ázsiáig számos országban megtalálhatóak, s az utóbbi időben bővült a hazai piaca is.
A gyár tevékenységében kiemelkedő a környezetvédelem és a megújuló energiaforrások hasznosítását célzó berendezések gyártása, illetve fővállalkozásban történő kivitelezése.
A kiskunfélegyházi telephely a budapesti központtal együtt hozzávetőleg 700 főt foglalkoztat, éves árbevétele 14 milliárd forint volt, ami az idén várhatóan 18 milliárd forint lesz.
Nézd meg a legfrissebb cikkeinket a címlapon!
