A kipufogógázt a Red Bull mérnökei használták fel a legjobban az elmúlt években, az autó tapadását nagyban segítette az égéstermékek szabályozott áramlása.
Erre az idényre azonban betiltották a befújt diffúzor alkalmazását, ezzel pedig a Red Bull előnye hátránnyá változott.
“Féltünk az új szabály miatt, hiszen előtte két évig kiemelten kezeltük ezt a területet, és szép eredményeket értünk el – mondta Adrian Newey technikai főnök. – Időbe tellett, mire az új szabályok okozta hátrányunkat be tudtuk hozni”.
Ez azonban aligahnem a konstruktőri és egyéni vb-cím elvesztésébe kerül, hiszen a szezon derekán a címvédő Sebastian Vettel 42, Mark Webber pedig 40 ponttal marad el az éllovas Fernando Alonsótól.
