A McLaren a Bahreini Nagydíj után vetette fel, hogy a Red Bull az üres tankos időmérő és a futamra telitankolt autó hasmagasság-különbségét a felfüggesztéssel trükközve egyenlíti ki.
A Red Bull azóta többször is cáfolta, hogy ilyen rendszere lenne, és a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) sem talált semmit a csapatnál Sepangban, de úgy tudni, hogy a McLaren ennek ellenére saját változattal készült a Kínai Nagydíjra.
Úgy tűnik, feleslegesen, ugyanis az FIA tisztázta a kérdést, a Forma-1 felügyelőszervezete minden csapatot levélben figyelmezettet arra, hogy az aktív felfüggesztés használatát ezután is szabályellenesnek tekintik.
Bővebben:
F1: Kilőtték a felfüggesztéses trükközést (vezess.hu)
