A tudósok a tarvarjú repülését tanulmányozták, akik gyakran repülnek V alakban. A kutatók 14 madarat vizsgáltak egy saját készítésű adatrögzítővel, amely pontosan mérte minden madár testhelyzetét és a szárnycsapás dinamikáját.
Az eredményeik alapján a madarak úgy helyezkednek repülés közben, hogy szárnyuk belső része az előttük haladó madár által keltett felhajtó zónában legyen, innen a V alak. Az energiatakarékos üzemmód kulcsa az az örvény, ami repülés közben a szárnyak hegyénél alakul ki, és amely csőszerűen hátranyúlik. Ez az örvény felhajtóerőt eredményez.
Ahhoz, hogy ezt a felhajtóerőt kihasználják, a szárnycsapások megfelelő összehangolása is szükséges. Ez az, amire a madarak is képesek, erre jöttek most rá a brit tudósok.
![](data:image/svg+xml;charset=utf-8,<svg height="533" width="800" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
Fotó: Thinkstock