A nyitott tetejű ZiSz-E134, 1956
![](data:image/svg+xml;charset=utf-8,<svg height="442" width="799" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
NAMI-044E, 1959
![](data:image/svg+xml;charset=utf-8,<svg height="510" width="799" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
ZiL-136, 1959
![](data:image/svg+xml;charset=utf-8,<svg height="472" width="798" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
ZiL-132 (1959-1962)
![](data:image/svg+xml;charset=utf-8,<svg height="488" width="799" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
NAMI ET-8, 1961
![](data:image/svg+xml;charset=utf-8,<svg height="438" width="798" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
ZIL-132S, 1964
![](data:image/svg+xml;charset=utf-8,<svg height="507" width="799" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
ZiL-132P, 1969
![](data:image/svg+xml;charset=utf-8,<svg height="564" width="799" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
A Moszkvics 415-alvázra épült S3
![](data:image/svg+xml;charset=utf-8,<svg height="536" width="799" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;charset=utf-8,<svg height="529" width="798" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
Ezek a szovjet óriásterepjárók tényleg mindenen átmentek
A weboldalon cookie-kat használunk, hogy biztonságos böngészés mellett a legjobb felhasználói élményt nyújthassunk. Részletes leírás
A kommunista ország mérnökeinek fantáziájára sosem volt panasz, de ezeknek a tűzön-vízen átmenő gépeknek a látványát tényleg nehéz megemészteni. Bemutatjuk a ZiSZ-eket és ZiL-eket ontó moszkvai Lihacsov Autógyár legbizarrabb, sokszor csak prototípusként megvalósult modelljeit.