Az első helyen a brit Nigel Lamb végzett, aki első diadalát aratta ebben a sorozatban. Másodikként az összetettben éllovas osztrák Hannes Arch, harmadikként pedig az ausztrál Matt Hall zárt.
A magyar pilóta az első idei futamon, Abu-Dzabiban motorhiba miatt nem szerzett pontot, legutóbb, a horvátországi Rovinjban pedig hozzáért az egyik kapuhoz, így az első körben búcsúra kényszerült, összesítésben kilencedik lett. Vasárnapi helyezése két pontot ért a számára, amivel a tizedik helyen áll összetettben.
![](data:image/svg+xml;charset=utf-8,<svg height="532" width="800" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
Fotó: Europress Fotóügynökség
Az először 2005-ben megrendezett és hároméves szünet után idén újraindított világbajnokságnak – amelyet a világ leggyorsabb versenyének is neveznek – az idei a hetedik idénye. Változás a korábbiakhoz képest, hogy a mezőny tagjainak egységes motorral, propellerrel és kipufogórendszerrel felszerelt gépekkel kell versenyezniük, a pilótákra ható centrifugális erő nem lehet nagyobb 10 G-nél, a pályát jelölő felfújható kapuk pedig 20 helyett immár 25 méter magasak.
Az idei szezonban három kontinens hét országának nyolc városában rendeznek futamot. A mezőnynek 12 pilóta a tagja. Putrajaya után a lengyelországi Gdyniába, az angliai Ascotba, az egyesült államokbeli Dallasba és Las Vegasba, valamint – a pontos helyszínnel még adós – Kínába látogatnak el a műrepülők.