A Magyar Nemzet csütörtöki számában azt írja: az első lízingszerződés még az idén lejár, de a következő egy-két évben a teljes flottát meg kell újítani. A cég menedzsmentjének stratégiai döntést kell hoznia: vagy leadja a légitársaság a sokat repült flottát és újat bérel, vagy a felújítás után a jelenlegit használja tovább.