A járműveknek alacsony padlósaknak és akadálymentesítetteknek kell lenniük, s persze meg kell felelniük az uniós előírásoknak is. Emeleteset viszont nem szeretne a társaság. Terveik szerint az új vonatok 2011 végén már üzembe állnának.
A vonatok karbantartása valószínűleg Magyarországon történik majd. A beszerzés annak a 48 milliárd forintos, 85 százalékban uniós támogatású projektnek a része, amelynek során teljes vágánycsere történt Sopron-Szombathely-Szentgotthárd vonalon – olvasható a lapban.