A cég szóvivője szerint a gyártószalagok az elkövetkező hónapokban további 18 napra leállnak, így a munkások “hosszú hétvégéket” tölthetnek majd a családjukkal. A tervek szerint a nyári vakációt is meghosszabbítják egy héttel.
A munkások jövedelmükben nem érzik majd meg a különbséget, ugyanis a rekordrendeléssel zárult 2001-2002-es periódusban összegyűlt plusz szabadságheteket kell kivenniük.
Ami az autótípusokat illeti, a Stuttgartban gyártott Boxter és 911 sportmodellek gyártását csökkentik. A Lipcsében készülő Cayenne terepjáró sorozatgyártása továbbra is napi három műszakban, hetente hat napon folyik, hogy kielégítsék az egyre növekvő keresletet.