A 21 ország 55 szakújságírójából álló bizottság a Peugeot 307-est választotta a 2002. év autójának. #
A Magyarországon június közepén forgalomba került ötajtós változatból szűk öt hónap alatt 1,5 ezer kelt el. A magyar piacon értékesített Peugeot 307-esek 20 százaléka HDI dízel, 80 százaléka pedig benzines erőforrással szerelt változat volt. A kínálat novembertől a 110 lóerős HDI változattal, decembertől pedig a 3 ajtós és automata váltóval szerelt változattal egészült ki, de hamarosan kombi és négyajtós kivitelt is várnak a bennfentesek.
A kistestvérhez, a 206-oshoz szorosan kötődő design ellenére a 307-es korszakváltást is jelez. A mai biztonsági igényeknek megfelelő vadonatúj (T5) padlólemezt is bevezette. Ám nem csak e téren szakított a hagyományokkal a 307-es, hanem a rendelhető biztonsági kiegészítők választékával is: ABS, elektronikus fékerő-szabályozó, fék-assistance, kipörgésgátló, első oldalsó és függönylégzsák, automatikus (telematikus) segélyhívás a légzsákok aktiválódásakor. A kornak megfelelő a fedélzeti kommunikációs rendszer: CD-lejátszóval, GPS-sel, hangvezérléses, beszédszintetizátoros, WAP-funkciós GSM telefonnal kombinált rádiókészülékkel, illetve fedélzeti navigációs rendszerrel is szállítják kívánság szerint. Így érkeznek meg az információk, s az automatikus segélyhívás mellett közvetlen a kapcsolat az ügyfélszolgálati központtal is.