A Toyota Motors a tokiói autószalonon mutatta be annak a kisautónak a prototípusát, amely a pletykák szerint alapja lehet a francia PSA-csoporttal közös kooperációs programnak.#
A 700 kilogrammos önsúlyú, áramvonalas testű autócska 1,4 literes közvetlen befecskendezéses turbó-dízelmotorja száz kilométeren megelégszik mindössze 2,7 liter gázolajjal. Eközben pedig már az Euro IV károsanyag-kibocsátási normát teljesíti. A takarékos üzemhez hozzájárul a Stop & Go rendszer, azaz a közlekedési lámpánál, vagy a dugóban működésbe lépő motorleállító, amely ha kell, azonnal újra is indít. A Toyota hibridautójánál, a Priusnál bevált fékenergia-hasznosító technikával az ES3 fékezés közben tölti az akkumulátorát.
Bár egyelőre azt nem tudni, pontosan mikor kezdődik a gyártása – azaz mit jelent a “közeljövő” -, a mérnökök már az ES3 ártalmatlanítását is megoldották.
Ebben nagy szerepet kapott az élővilág. A gusztusos jármű ugyanis jelentős részben (mikro)biológiai folyamatok során lebomló, az édesburgonya keményítőjéből elállított műanyagokból készül.