A weboldalon cookie-kat használunk, hogy biztonságos böngészés mellett a legjobb felhasználói élményt nyújthassunk.
Részletes leírás
1. állami beruházásban továbbépül az M3-as (Lotz szerint biztatóak a tárgyalások a beruházáshoz szükséges hitel-megállapodásokról, így a többletforrásra remélhetőleg csak az építkezés esetleges meggyorsításához lehet szükség); 2. kombinált (közúti/vasúti, közúti/vízi) szállítás fejlesztéséhez szükséges átrakóterminálok építése; 3. az árvízvédelem javítása, a legrosszabb helyzetben lévő töltések megerősítése; 4. a Duna-Tisza közi homokos hátság rehabilitációja (Lotz szerint ez [...]
1. állami beruházásban továbbépül az M3-as (Lotz szerint biztatóak a tárgyalások a beruházáshoz szükséges hitel-megállapodásokról, így a többletforrásra remélhetőleg csak az építkezés esetleges meggyorsításához lehet szükség);
2. kombinált (közúti/vasúti, közúti/vízi) szállítás fejlesztéséhez szükséges átrakóterminálok építése;
3. az árvízvédelem javítása, a legrosszabb helyzetben lévő töltések megerősítése;
4. a Duna-Tisza közi homokos hátság rehabilitációja (Lotz szerint ez lesz a következő évtizedek legsúlyosabb infrastrukturális problémája).