Kapcsolódó linkek
Az edzést a délelőtti körözést ellazsáló BMW, jelesül Nick Heidfeld nyitotta, ám a köztes abroncsokkal haladó német láttán – a délelőttitől eltérően az eső elkerülte az interlagosi pályát, sőt, az autók nyomvonalán száradt az aszfalt – a mezőny kivárt.
Négy perc elteltével a merészebbek közül a visszavonulását bejelntő Alex Wurzot helyettesítő japán Kazuki Nakadzsima (Williams) állt az élre, majd Anthony Davidson (Super Aguri) vezetett, mígnem a legjobb köridőből több mint két másodpercet faragó Mark Webber (Red Bull) menetteljesítménye igazolta, hogy el lehet felejteni az „intermediate” gumikat.
Nem sokkal később Fernando Alonso is tett egy visszafogottabb próbálkozást (harmadik lett); mígnem a másik két vb-menő, Hamilton és Raikkönen is csatlakozott.
Félóra elteltével már Hamilton, Alonso, Heidfeld és Raikkönen képezte az élbolyt, majd Kubica furakodott be a két McLaren közé.
A kvintett tagjai egymást taszigálva sajátították ki a legjobb helyezéseket – a hajrára viszont a Bridgestone által szállított „Monaco-stílusú” lágyabb keverékeket is kipróbálták a pilóták.
Alonso nem erõltette meg magát, maradt még benne egy-két másodperc (MTI/EPA)
Räikkönen előtt nagy volt a dugó
A vb-várományosok közül Raikkönen rászolgált pechvogel jelzőjére: a finn előtt rendre nagy volt a forgalom – előbb az egyik McLaren, majd Rubens Barrichello tartotta fel, így egyre lejjebb került a listán – egy adott pillanatban a 14. időt birtokolta.
Az utolsó 5 percre aztán mindenki igyekezett villantani. Előbb Nakadzsima vágta ki a rezet, s jött fel negyediknek, majd Hamilton szorította 1:13 alá a köridőt. Massa lett rövid ideig második , Alonso ugyanis szintén 1:13 alattit ment.
Räikkönen elõtt mindvégig nagy volt a forgalom (MTI/EPA)
A részidőket tekintve Räikkönen utolsó körében Hamilton pozícióját is fenyegette, ámde beragadt a lassító körében poroszkáló Alonso mögé, s így csak a negyedik legjobb idő lett az övé.
A két társával – Jenson Buttonnal (Honda) és Takuma Szatóval (Super Aguri) – együtt szabálytalan abroncshasználat (az első szabadedzésen a megengedett egy szett helyett kettőt próbáltak ki) Hamilton 1.12.784-es eredményét a szombati szabadedzésen alighanem megjavítják – emlékeztetőül Felipe Massa tavaly 1:10.680-al harcolta ki a pole pozíciót.
Szabálytalan abroncshasználattál vádolták Hamiltont és társait (AP)
Forma 1-es Brazil Nagydíj, Interlagos
Második szabadedzés, végeredmény:
1. Lewis Hamilton (brit, McLaren-Mercedes) 1:12.784; 213.129 km/ó
2. Fernando Alonso (spanyol, McLaren-Mercedes) 1:12.889; +0.122
3. Felipe Massa (brazil, Ferrari) 1:13.075; +0.308
4. Kimi Raikkönen (finn, Ferrari) 1:13.112; 0.345
5. Giancarlo Fisichella (olasz, Renault) 1:13.549, 0.782
6. Robert Kubica (lengyel, BMW) 1.13.587; 0.820
7. Nico Rosberg (német, Williams-Toyota) 1:13.655; 0.888
8. Kazuki Nakadzsima (japán, Williams-Toyota) 1:13.664; +0.897
9. David Coulthard (brit, Red Bull-Renault) 1:13.706; +0.939
10. Nick Heidfeld (német, BMW) 1:13.785; +1.018
11. Ralf Schumacher (német, Toyota) 1.13.829; +1.062
12. Heikki Kovalainen (finn, Renault) 1:13.879; 1.112
13. Rubens Barrichello (brazil, Honda) 1:13.892; +1.125
14. Jenson Button (brit, Honda) 1:14.095; +1.328
15. Vitantonio Liuzzi (olasz, STR-Ferrari) 1:14.152; +1.385
16. Jarno Trulli (olasz, Toyota) 1:14.179; +1.412
17. Sebastian Vettel (német, STR-Ferrari) 1:14.409; +1.642
18. Takuma Szato (japán, Super Aguri-Honda) 1:14.431; +1.664
19. Anthony Davidson (brit, Super Aguri-Honda) 1:14.477; +1.710
20. Mark Webber (ausztrál, Red Bull-Renault) 1.14.543; +1.776
21. Adrian Sutil (német, Spyker-Ferrari) 1:15.095; +2.328
22. Szakon Jamamoto (japán, Spyker-Ferrari) 1:15.715; +2.948