Kapcsolódó linkek
A szitáló esőben és ködben lebonyolított időmérő edzés – a mostoha körülmények miatt a 3. szabadedzést törölték a szervezők – végeredményét tekintve enyhe Mclaren-fölényt eredményezett; ám a kis időbeli eltérések miatt a, versenykörülmények között rendre feljavuló, Ferrari okkal bizakodhat a vasárnapi jobb folytatásban.
A csapatok a pénteken tapasztaltakat nyugodtan sutba dobhatták: nem véletlen, hogy a legtöbb pilóta többet körözött a minél jobb beállítások kedvéért. Így az első szakaszban, annak ellenére, hogy megnyugtató időeredményeket birtokolt, az egyéni vb-címért vetélkedő négyes mindegyik tagja végig ott körözött a mezőnnyel.
Az első szakasz egyik meglepetését Sebastian Vettel szállította, a Toro-Rosso fiatal németje meglepően simán verekedte be magát a folytatásba, ellenben honfitársa, a pályát már korábbról ismerő Adrian Sutil nem. A helyiek lekonyulására a Szato-Jamamoto duó sem jutott a 16 közé, akárcsak a két japán márkatársa – a brit Davidson (Super-Aguri) és a már említett Sutil (Spyker).
Kisebb meglepetés volt az esőben korábban rendre villantó Rubens Barrichello kiesése, pláne annak tükrében, hogy csapattársa, Jenson Button egyenesen remekelt.
A második tizenöt perc a Renault-kínlódás jegyében telt, de a két – elvileg hazai pályán versenyző – Toyota sem csillogott: Ralf Schumacher már az első gyakorlás során beleérkezett Szatóba, s bár a 16 közé jutott, végül nem gördült ki a folytatásra; Jarno Trulli pedig ezúttal elmaradt a várakozásoktól. Vitantonio Liuzzi és David Coulthard csatlakozott a fentiekhez.
Az utolsó, mindent eldöntő negyedórára a McLaren-Ferrari-BMW trió mellett Button, Vettel, a pénteki motorcsere miatt tíz hellyel hátrébb sorolt Nico Rosberg (hatodik helyezésének köszönhetően 16-ként indul) és Mark Webber maradt. A „benzinfogyasztásos körözgetést” követő izgalmas hajrában Raikkönen okozott infarktus-közeli állapotot a Ferrari-boxban. Előbb hátramaradt, mivel Kubica feltartotta, majd újabb mért körében elrontott egy balos kanyart, így egy próbálkozása maradt.
Hamilton a végére tartogatta a puskaport (crashnet.com)
Ezt a finn sikerrel vette, hisz 78 ezredre megközelítette az addig is vezető Alonsót, ám Hamilton a végére tartogatta a puskaporát. Ha kevéssel is, megelőzte spanyol riválisát – úgy, hogy a célegyenesben szinte súrolta Sebastien Vettel autóját. Az idén már ötödik kettős edzésdiadalának örvendő istálló kedvence negyedik edzéselsőségét ünnepelhette, s érdekesség, hogy mindannyiszor nyert, ahányszor az élről indult.
Ha aprót is, de visszább lépett a BMW-s Robert Kubica. A lengyel, nem tudta hozni Nick Heidfeld teljesítményét – a német az ötödik, a lengyel csak a tizedik lett. A mostoha körülmények ugyanakkor azt is kidomborították, hogy ki a legény a gáton. A gyengébb autóban ülő tehetségesebb pilóták japánban is taroltak, hisz Button és Vettel is a szokásosnál jóval előkelőbb helyről rajtolhat.
A dobogósok nyilatkozatai
Lewis Hamilton:
Reggel nem tudtuk beállítani az autót. Ettől s a nehéz körülményektől függetlenül jó napunk volt. Jól sikerült a köröm, elégedett vagyok, s pláne azért, mert száraz körülmények között is kiegyensúlyozott a kocsi, így megvan az esélyünk a Ferrarik ellen. Nyugodt vagyok, bár a két dobogós a nyakamban liheg. Sok múlik majd az első kanyaron.
Fernando Alonso:
Szeretem a nedves versenyeket, élveztem a vezetést itt Fudzsiban. Bár nem az élről indulok, elégedett vagyok a kocsival. Ma sem volt túl nagy különbség a két élcsapat között. Az időmérőn talán egy kis szerencsénk is volt, a versenyen viszont igyekeznünk kell.
Kimi Räikkönen:
Kicsit csúszott a kocsi, de ez nem befolyásolta a teljesítményemet. A sebességváltó egy kicsit vacakolt, de meggyőződésem, hogy ezt holnapra rendbe tudjuk hozni. Szoros verseny várható a négy autó között.
—-Forma 1-es Japán Nagydíj, Fudzsi—-
Időmérő edzés, végeredmény:
1. Lewis Hamilton (brit, McLaren-Mercedes) 1: 1:25.368
2. Fernando Alonso (spanyol, McLaren-Mercedes) 1:25.438
3. Kimi Räikkönen (finn, Ferrari) 1:25.516
4. Felipe Massa (brazil, Ferrari) 1:25.765
5. Nick Heidfeld (német, BMW) 1:26.505
6. Nico Rosberg* (német, Williams-Toyota) 1:26.728
7. Jenson Button (brit, Honda) 1:26.913
8. Mark Webber (ausztrál, Red Bull-Renault) 1:26.914
9. Sebastian Vettel (német, STR-Ferrari) 1:26.973
10. Robert Kubica (lengyel, BMW) 1:27.225
11. Giancarlo Fisichella (olasz, Renault) 1:26.033 – a második szakaszban
12. Heikki Kovalainen (finn, Renault) 1:26.232 – a második szakaszban
13. David Coulthard (brit, Red Bull-Renault) 1:26.247 – a második szakaszban
14. Jarno Trulli (olasz, Toyota) 1:26.253 – a második szakaszban
15. Vitantonio Liuzzi (olasz, STR-Ferrari) 1:26.948 – a második szakaszban
16. Ralf Schumacher (német, Toyota) – a második szakaszban (idő nélkül)
17. Rubens Barrichello (brazil, Honda) 1:27.323 – az első szakaszban
18. Alexander Wurz (osztrák, Williams-Toyota) 1:27.454 – az első szakaszban
19. Anthony Davidson (brit, Super Aguri-Honda) 1:27.564 – az első szakaszban
20. Adrian Sutil (német, Spyker-Ferrari) 1:28.628 – az első szakaszban
21. Takuma Szato (japán, Super Aguri-Honda) 1:28.792 – az első szakaszban
22. Szakon Jamamoto (japán, Spyker-Ferrari) 1:29.668 – az első szakaszban
*Nico Rosberg pénteki motorcseréje miatt a 16. helyről indul.
A rajtsorrend
1. sor:
Lewis Hamilton (brit, McLaren-Mercedes)
Fernando Alonso (spanyol, McLaren-Mercedes)
2. sor:
Kimi Ra:ikkonen (finn, Ferrari)
Felipe Massa (brazil, Ferrari)
3. sor:
Nick Heidfeld (német, BMW-Sauber)
Jenson Button (brit, Honda)
4. sor:
Mark Webber (ausztrál, Red Bull)
Sebastian Vettel (német, Toro Rosso)
5. sor:
Robert Kubica (lengyel, BMW-Sauber)
Giancarlo Fisichella (olasz, Renault)
6. sor:
Heikki Kovalainen (finn, Renault)
David Coulthard (brit, Red Bull)
7. sor:
Jarno Trulli (olasz, Toyota)
Vitantonio Liuzzi (olasz, Toro Rosso)
8. sor:
Ralf Schumacher (német, Toyota)
Nico Rosberg (német, Williams) – hátrébb sorolták
9. sor:
Rubens Barrichello (brazil, Honda)
Alexander Wurz (osztrák, Williams)
10. sor:
Anthony Davidson (brit, Super Aguri)
Adrian Sutil (német, Spyker)
11. sor:
Szato Takuma (japán, Super Aguri)
Jamamoto Szakon (japán, Spyker)