Az idei első kilenc hónapban stagnált az a magyarországi újautó-piac. A legnagyobb szereplő, a Suzuki értékesítése 14 százalékkal visszaesett, igaz például a Daewoo-értékesítése 40 százalék fölötti növekedést tapasztalt.
Az előzetes adatokon alapuló a tavalyi azonos időszakához képest az első kilenc hónap eladásaihoz képest fél százalékot sem éri el a magyarországi újautó-értékesítés növekedési üteme. Az európai autógyártók szövetsége, az ACEA szeptemberi adatai még rosszabb képet festenek. A szerdai adatok szerint ugyanis a múlt hónapban 14,6 ezer gépkocsi talált gazdára idehaza, 11,5 százalékkal kevesebb mint egy évvel korábban. Az első 9 hónapban ezzel összesen nem egészen 151,5 ezer új személyautó kelt el, vagyis éves szinten 0,9 százalékos csökkenés történt.
A kiábrándító adatok a Suzuki-eladásokon látszik igazán. A szeptember végéig eladott mintegy 26 700 autó ugyanis 14 százalék körüli visszaesést tükröz a tavalyi azonos időszakhoz képest.
Miközben az Opelnél tíz százalékot is elérheti szeptember végéig a visszaesés az előzetes adatok szerint továbbra is tartja újautó-eladásainak növekedési ütemét a Ford, a Renault, a Honda és a Mazda. Aránylag kiegyensúlyozott az öt személyautó-márkát forgalmazó Porsche Hungaria forgalma: a Seaton kívül valamennyi márkánál 10 százalék fölötti a növekedés. Az elmúlt időszak nyertese a Daewoo volt, amely 40 százalék fölötti növekedést produkált.
„Vitéz Dávid, Szentpéteri Andrea, Karácsony meg aki előtte volt” – kire bíznák az emberek Budapestet?
Öten szálltak versenybe a főpolgármesteri székért. Ki vezesse közülük Budapestet? Erről kérdeztük az utca emberét.
