Piacra “ugrott” a Coventryben háromszáz fős fejlesztőcsapat édes gyermekeként megszületett legkisebb, alig 4,7 méteres, 4 ajtós Jaguar. #<#A keresztségben nem véletlenül kapta az X-type nevet, ez a "vadmacska" ugyanis a Jaguar történetében először állandó összkerék-hajtással rendelkezik. A Ford szerkezeti elemek felhasználásával konstruált, állítólag az új Mondeo padlólemezével rokon bázisra épített legkisebb, legolcsóbb és legnagyobb sorozatszámra tervezett X-szel komoly tervei vannak a gyártónak. A négy típusból álló Jaguar garmadával jövőre már 200 ezer darabra akarják srófolni az éves eladást, amely tízszerese a tíz évvel azelőtti forgalomnak.
A két éve bemutatott báty, az S-type után a Jaguar formatervezői kicsit hagyománytisztelőbbé válhattak, mert az X inkább a legnagyobb testvér, az elöl 4 lámpás XJ klasszikus vonásait hordozza.
A motorválasztékot részben az S-type-tól örökölte. A Halewoodban készülő, csaknem 1,6 tonnás önsúlyú X-et ugyanis a 2,5 literes, 196 lóerős és a 3 literes, 231 lóerős V6-os motorral gyártják. Végsebessége még a kisebbik erőforrással, automata sebességváltóval is eléri az óránkénti 220 kilométert, a nagyobbikkal pedig a 234-et. Kategóriájában, amelyben egyebek mellett az Audi A4-essel, a BMW hármas sorozatával, a Mercedes “C”-vel és a 9,3 Saab-modellel versenyez, elvárható az igényes biztonsági és rafinált kényelmi kiegészítők gazdag választéka. Ilyen például az esőben automatikusan működésbe lépő ablaktörlő vagy a fedélzeti kommunikációs rendszer, amely magába foglalja a hifitornyot, a navigációs rendszert és a mobiltelefont is.
Nézd meg a legfrissebb cikkeinket a címlapon!
