Az 1000 km/h-s végsebességtől még messze voltak.
virgin
Richard Branson cége szeretné „megfizethetővé tenni” a szuperszonikus repülést. Tíz vadonatúj jetet rendeltek.
Ez az űrjármű sokkal biztonságosabb elődjénél, amely 16 hónappal ezelőtt, próbarepülés közben darabjaira hullott szét.
Az utastérben terjedő füst miatt kellett visszatérnie a londoni repülőtérre egy tengerentúli járatnak.
A Forma-1-es Virgin istálló hétfői bejelentése szerint a 2012-ben a francia Charles Pic vezeti a csapat egyik autóját.
A Virgin belga pilótája, Jérome d'Ambrosio nem bírta a poros aszfalton tartani az autót, odacsapta a falnak.
Amikor a nőrokonból előadóművész válik úgy, hogy nem is tud róla. Nem szép dolog kiröhögni a haverokkal, de olyan jól esik...
Míg 2012-ben már a Team Lotus is beszereli autójába a KERS-t, a Virginnél ezt a jövő évre sem tervezik.
A kiscsapat technikai vezető- és irányváltása, a McLarennel kötött műszaki együttműködése úgy fellelkesítette Timo Glockot, hogy valószínűleg 2012-ben is marad a Virginnél.
A Virgin 25 esztendős belga pilótája annak ellenére kapta meg az indulási engedélyt, hogy nem teljesítette a 107 százalékos szabályt.
A Forma-1-ben továbbra is pont nélkül álló istálló megválik eddigi főtervezőjétől.
Richard Branson milliárdos az űr után most a bolygó legmélyebb pontjai felé vágyódik.
Egy svájci kórházban kivették Timo Glock vakbelét.
A Virgin Racing a BBC Televízió képernyőin keresztül mutatta be az MVR-02-t.
Az idei első, valenciai tesztelés után február 7-én láthatjuk a Marussia-Virgin Forma-1-es járgányát.
Timo Glock mellett Jerome D'Ambrosio lesz a kiscsapat másik versenyzője jövőre a Forma-1-ben.
A Marussia Motors megvásárolta a Forma-1-ben idén újonc Virgin Racing istálló részvényeinek nagy részét, s jövőre főtámogatója lesz a brit csapatnak.
Átadták a turista-űrhajó kifutópályáját.
Az újonc istálló nem a konstruktőri címre hajt, de lenyomná a Lotust és a Hispaniát.
A Virgin és a Sauber ismerkedik új arcokkal, egy belga és egy mexikói srác személyében.
Nick Wirth technikai igazgató abban bízik, hogy a pilóta jövőre is az újonc istállót erősíti majd.
A Virgin mérnökei korábban megdöbbentő problémával szembesültek: az általuk tervezett autó tankját annyira alulméretezték, hogy bizonyos versenypályákon lehetetlen velük célba érni, mivel abba egyszerűen nem fér elég üzemanyag. A jelenleg érvényes szabályok szerint nincs lehetőség a futamok alatti tankolásra, így nem volt mit tenni, engedély kértek és kaptak a FIA tiszteletre méltó nagyuraitól a kasztni [...]
Hétfő hajnalban szállt fel a Mojave sivatagban.
