Szerinte a kínai akkugyárak betelepítését a szerencsétlen a kormányzati munkamegosztás magyarázhatja.
járműgyártás
A Bizottság alacsonyabb kibocsátási határértékbe egyezett bele a nitrogén-dioxid és más káros szennyező anyagok esetén.
Magyarország tényleg akkora nagyhatalom lehet az ágazatban, mint amekkorát a jelenlegi beruházások tükröznek.
Fred Zhang, a CATL nemzetközi kommunikációért felelős menedzsere a portál megkeresésére elmondta, hogy a kínai cég összesen 30 autóipari brandnek
A duplájára nőhet az üzem.
Összességében így is nőtt 3,6 százalékkal az ipari termelés.
A KSH jelentése szerint összességében 3,4 százalékos volt a mínusz.
Áprilisban kicsit visszaesett a lendület.
Az autóipar befékezett kicsit, és ez látszik. Éves szinten maradt növekedés, csak kissé lassabb.
Európai megrendelésre gyártják a járműveket.
Valami olyan történt az iparban, amit hosszú évek óta nem láthattunk.
Az autóipari modellváltás, és nyári leállás is vastagon benne volt a mínuszban.
2016 májusában az ipari termelés volumene 9,2 százalékkal haladta meg az egy évvel korábbit.
Az árbevétel-csökkenést többek között a külső piacok változékonyságával indokolták.
A miniszter számos kiemelkedő eredményt említett.
Kijöttek a részletes ipari adatok.
Glattfelder: 2020-ra 7 százalékponttal nőhet az ipar súlya a GDP-ben.
Az exportnál a járműgyártás, a feldolgozóipar és a számítógép, elektronikai, optikai termék gyártás külpiaci eladásai vitték a prímet márciusban. A hazai értékesítésnél pedig a feldolgozóipar.
Ismét átlag felett nőtt a feldolgozóipari termelés több mint háromtizedét képviselő járműgyártás kibocsátása. Jó hír, hogy az új rendelésállomány is emelkedett összességében.
Az ipari termelés 6,1 százalékkal haladta meg januárban az egy évvel korábbit. Ahogy az előző hónapokban, most is elsősorban a járműgyártás és beszállítói járultak hozzá a növekedéshez.
2013 novemberében 0,5 százalékkal csökkent az ipari termelés októberhez képest a szezonálisan és munkanappal kiigazított adatok szerint – derült ki a KSH előzetes adataiból. Az ok: a vártnál kisebb növekedést produkált az autóipar.
Továbbra is a járműgyártás adja a húzóerőt.
Az előadás-sorozat keretében többek között a modern szimulációs eljárásokra és tesztelési technológiákra fektetik a fő hangsúlyt - ezek az egyetemi képzés új súlypontját jelentik.
A német nyelvű járműmérnök mesterszakán kezdik meg a választható tantárgy oktatását.
