A zebrához közeledő járművekre kettő, a gyalogosokra egy felvevőgépet irányítanak. Amelyik jármű nem fékez az előírt sebességre, arra ráközelít a kamera és felvételt készít róla. A képsorokat elemzik, hogy kiderüljön, változtatnak-e az autósok a gyalogosokkal szembeni magatartásukon, tudva, hogy filmezik őket. Megvizsgálják azt is, hogy a felvételek alkalmasak-e jogi bizonyítéknak.
A próbaüzem alatt, vagyis jövő nyárig személyes adatokat nem tárolnak a felvételekkel. A gyalogosokat érő közlekedési balesetek hatvan százaléka zebránál történik – hangsúlyozta Rudi Schicker közlekedésügyi tanácsos a kamera üzembe helyezése alkalmával.
A teszteléshez kiválasztott kereszteződésben az autósok, kerékpárosok és a villamos közlekedése egyaránt jól megfigyelhető. Emellett az átkelőhelyen, amely az osztrák főváros egyik viszonylag jómódú negyedében található, májusban történt egy halálos baleset, egy autós elgázolt egy iskolás fiút.
A kamerák 120 ezer euróba kerültek, nagyobb mennyiségben zebránként 40 ezer euró költséggel számolnak a városatyák.
A hír – az internetes hozzászólásokból ítélve – megosztotta a bécsieket. Vannak, akik szerint hasznos lehet, mások teljesen feleslegesnek tartják, vagy az egyre több utcai kamerás megfigyelés miatt hangoztatták nemtetszésüket. Megint mások a berendezés árát sokallták, szerintük ennyi pénzből egy jelzőlámpát is fel lehetne állítani a helyszínen, vagy több rendőrt szolgálatba állítani az utcákon, és mindkét intézkedés ugyanolyan eredményes volna.
