A Der Spiegel című hetilap legfrissebb számában arról írt, hogy a kiszemelt új tulajdonos, az osztrák-kanadai Magna alkatrészgyártó konszern és a vele szövetkező orosz Sberbank az eredeti szándéknyilatkozattal szemben csak 100 millió eurós magántőkével kíván az üzlethez hozzájárulni, noha eredetileg 500 millióról volt szó.
Kamatmentes kölcsönt akarnak
A Magna és a Sberbank ehelyett most arra törekszik, hogy az említett 500 millióból 400 millió euró kamatmentes kölcsön legyen, amelyért cserébe a beruházók új követeléseket támaszthatnak, illetve a pénz a későbbiekben visszafolyik majd a Magna, illetve a Sberbank kasszájába.
A közelmúltban létrejött megállapodás azt irányozta elő, hogy az anyavállalat amerikai General Motors (GM) pénzügyi válsága miatt ugyancsak súlyos helyzetbe került németországi, illetve európai Opelt átveszi a Magna, együttműködve a Sberbankkal és az ugyancsak orosz GAZ autógyárral.
Korábban olyan értesülések láttak napvilágot, amelyek szerint az “új” Opelből a Magna 20, a Sberbank 35 és a GM is 35 százalékkal részesedne, a fennmaradó 10 százalék pedig a kereskedők és az alkalmazottak tulajdonába kerülne. Ezzel szemben a Welt am Sonntag című vasárnapi újság arról írt, hogy mindez egyáltalán nem végleges még, különös tekintettel a Magna és a Sberbank 55 százalékos részvénycsomagjára. Azaz fennáll a veszélye annak, hogy az Opel megmentése a német államnak az eredetnél jóval több pénzébe kerülne. A kormány eddig egy 1,5 milliárd eurós áthidaló hitelt ígért.
A lap által idézett források a további kockázatok között említették annak bizonytalanságát, hogy kit terhelnek majd az Opel – alkalmazottaival szembeni – nyugdíjkötelezettségei, amelyek 5 milliárd eurót tesznek ki. Tisztázatlan az is, hogy ki fizesse az anyavállalatnak a szabadalmi jogok átadásáért – 2018-ig járó – 6 milliárd eurót, ami állítólag ugyancsak a Magna kötelessége lenne.
Ráébredtek a kockázatra
Az orosz bank vezetője a német lapnak nyilatkozva egyáltalán nem zárta ki, hogy a Sberbank a későbbiekben igyekszik majd megszabadulni vállalt kötelezettségeitől. “Arra a következtetésre jutottunk ugyanis, hogy az ügylet rendkívül kockázatos” – mondta a Sberbank elnöke.
Várhatóan nagy felháborodást vált majd ki egy másik német hetilapnak, a Focusnak az az értesülése, amely szerint a kormány által ígért 1,5 milliárd eurós hitel fele spanyolországi, illetve nagy-britanniai Opel-cégekhez “vándorol”. A kormány ugyanis – Angela Merkel kancellárral az élen – mostanáig azt hangoztatta, hogy minden egyes centnek Németországban kell maradnia.
