A gép nem sokkal fél 12 után landolt a repülõtéren, majd a tûzoltók a szokásoknak megfelelõen vízsugárral fogadták, a pilóták pedig egy magyar és egy német zászlót lógattak ki a gép pilótafülkéjébõl.
Jost Lammers, a repülõteret üzemeltetõ Budapest Airport (BA) vezérigazgatója a gép érkezése elõtt tartott sajtótájékoztatón történelmi pillanatnak nevezte a gép landolását. Felidézte, hogy 1967-ben érkezett a német cég elõször Budapestre, és 1985-ban elõször landolt az akkori legnagyobb utasszállítóval, a Boeing 747-esével.
Tájékoztatása szerint ebben az évben 800 ezer utasra számítanak, akik a Lufthansával érkeznek vagy indulnak Budapestrõl, ez a repülõtér utasforgalmának közel 10 százaléka.
Képek a géprõl
Ofer Kisch, a Lufthansa csoport közép-kelet-európai regionális igazgatója azt mondta, szeretnék a mostani bemutatóval hangsúlyozni, hogy Magyarország stratégiai fontossággal bír a német légi cég számára, és bemutatni a magyaroknak is, hogy milyen szolgáltatásokat nyújt az Airbus A380, amelybõl a Lufthansa már nyolccal rendelkezik.
Az Airbus A380-as 2005 áprilisában szállt fel elõször, és 2007 október 25-én állt forgalomba a Singapore Airlines színeiben, Szingapúrból repült Sidney-be. A Superjumbo becenévvel ellátott óriásgép legnagyobb megrendelõje az Emirates légicég, amely 90 darabot rendelt.
Az Airliners.net szakportál adatai szerint az A380-as változattól függõen 73 méter hosszú, szárnyfesztávolsága 79,8 méter, törzsátmérõje 7 méter, legnagyobb felszállótömege 560 tonna. Meghajtásáról a Rollce Royce Tren 970-es, vagy az Engine Alliance GP7270-es hajtómûve gondoskodik, amely 311 kilonewton tolóerõt biztosít.
